Как-то внезапно подкрался техосмотр, а за ним ним идёт и контроль выхлопов.
Техосмотра особо не боялся, машина прошла без замечаний.
Тормоза работают равномерно, усилия как у новой.
На стенде проверки подвески все ок, ни стуков ни люфтов.
На тесте экологии в выхлоп ставят зонд и на разогретом моторе выкрутили мотор до 5000 оборотов. У меня аж сердце приостановилось от такого насильства.
Первый прогон и из выхлопа в таком режиме выдуло всю отложивсшуюся там сажу. После нескольких прогонов выхлоп стал чище и параметр "дымление" вошел в зеленую зону.
У меня отлегло) я уже крутил в голове цену нового фильтра…
К слову о проверках и т.д. сейчас от момента как машина заехала не проверку и до выезда ведётся видео и фото съёмка как машины так и экранов приборов. Пройти на каком-то ведре даже по договоренности будет довольно проблематично.