Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Ось так виглядає тепер ручник в моїй автівці.
Коли придбав авто ручник не працював, був заіржавівший і не піддавався ні якій реанімації, тому колись давно придбав ручник з ваза , а сам їздив без ручника, навіть на пагорбах залишав автівку, вивернувши колеса до бардюра, щоб вона не котилась.
І ось замовляючи свічки, вирішив замовити і трос.
Рідний трос був відсутній, тому підбирав за приблизними розмірами з вітчизняного автопрому.
Газелівський, подовжена база
Розміри на фото
Зробив подіум для ручника з кріпленням для троса
Робив з заліза 2мм.
Встановив на щиток моторного відсіку
Для троса просверлив у щитку отвір
Треба придумати якийсь ущильнювач
Трос протягував вздовж стика мотора з коробкою, а далі до штатного кріплення.
Проходить біля повітряного фільтра
В штатному кріплені зробив проріз болгаркою для кріплення троса гайками
Трос прикріпив до середнього тросика демонтувавши ричаг
Замість шплінта встановив болт м 8 бо скобу трохи розігнув
Ось і всі зміни. Ручник працює.
Залишилось під'єднати вмикач сігнальної лампи.
ну і поки був під автівкою, замінив мастило в мосту і в кпп бо навіть не пам'ятаю коли міняв.
Всім добра, миру і ПЕРЕМОГИ!
