1️⃣2️⃣Покоління розвальних болтів на Outlander XL

 Всім привіт, сподіваюсь всі вкурсі що на Outlander XL розвал не регулюється тільки регулюється СХОДЖЕННЯ як на передній та назадній підвісці. Задався заміною задніх болтів сходження задньої підвіски Outlander XL, після переходу на нову літню резину обов'язково потрібно заїхати на стенд розвал/сходження, знав що болти задньої підвіски під заміну, стоять оригінали від попереднього власника, але вже занадто втомлені з крайнього розвального стенду вже попереджував майстер...останній раз їх кручу майже не регулюються.!!! Шайба болта майже не тримає, зубчик шайби злизався. Майбутній заїзд на стенд тільки з новим комплектом з болтами на сходження, щоб виставити колеса в зелену зону!

Тим паче після встановлення задніх своїх кастомних пружин трохи корма піднялась, відповідно розвал колес здвинувся в "+" в Аута зазор регулювання не великий, потрібно обов'язково провірити сходження підкрутити. Зазначу толкові майстри на стенді виставляють сходження так що навіть розвал в поза зеленою зоною в плюсі і резина добре ходить. 

Взагалі оригінальні болти сходження Outlander XL взагалом з  інженерної точки зору зроблено не практично точніше на пару регулювань на стенді схід / розвальних робіт  і далі їх на викид, ізнос, з другої сторони це ресурс та болти тянутся метал не вічний. 

Просторах інтернету колись зустрічав що є заміна цих болтів більш на кріпші, але не вникав з цим питанням до даного моменту.

Підмоніторив різницю оригінальних болтів (Outlander 1, Lancer 9, та Lancer X, Outlander 2 ). В результаті параметри едентичні що підходить болт сходження зі шайбою та гайкою від Outlander (першого покоління) або з 9-го Ланцера. (хоча деякі майстри це прекрасно знають) замовив повний комплект з першого покоління. 

Ще є аналог від фірми MASUMA які вже комплектують повний комплект на сторону. Який встановлюється в Outlander xl. 

Теж не погано ходять, але мають місце випадки ПО ВІДГУКАМ щодо недостатньої твердості металу болта (тянуться). Різниця в ціні (ПАРИ) від оригінального комплекту +/- 150грн.

Моє рішення краще оріджин. 

Старі болти демонтувались без проблем. Є такі власники що кажуть МІТСУ любить болгарку, але це далеко не так, точніше навпаки власнику авто подобається як на СТО болгаркою зрізають закисші болти з ходової, попередньо не промазавши хоча б нігролчіком))) 

Як бачимо з першого АУТА різьбова шпилька болта має зточену плоску фаску, і це візуально видно що надійніше ніж 2х міліметрова канавочка з другого АУТА ориг., болта відповідно також різниця в шайбах даних болтів. 

Думаю що все-таки ресурс на регулювання  болтів буде більший. 

Партномера комплекту, Outlander / Lancer 9

MB809335 болт,

MR171026 шайба,

MU431006 гайка.