Замена антифриза и термостата

Давно собирался поменять антифриз, и думал заодно махнуть термостат и глянуть или вообще там есть, так как машина очень долго прогревается а зимой по езде по трассе температура падала. Сначала купил термостат "Gates" но он не подошёл, оригинал "Kuzeh" немного больше и отличается внешне, переложил затею на следущие выходные. Заказал оригинальный термостат -Toyota 90916-03100 (380 грн и в оригинале нету резинки в комплекте) Почему сразу оригинал не заказал, не знаю(( Окрутил защиту коллектора и два патрубка на кондей чтобы добраться к термостату, генератор снимать не стал. Сначала слил с радиатора, осоединив патрубок к нему, главное ещё слить с блока. Болт слива находится со стороны салона, там где 4 цилиндр. Выкрутить его и подобратся даже без ямы не составило особых проблем.Промывал систему 6 раз дабы добится чистой воды.

Антифриз g12 разбавил 50% на 50%. И ещё, вчера одним прекрасным утром у меня вытек весь декстрон с ГУРа, руль стал как на москвиче …Лопнул патрубок с бачка в радиатор прям на изгибе, но не беда. Цена вопроса 200 грн за декстрон и 10 гривень за шланг.