Переварка выхлопа, замена шпилек, гаек и уплотнительных колец

Звук после замены банки

В общем дошли руки до выхлопа, выхлоп при покупке машины был очень громкий.Изначально как купил машину была просто прямая труба с пламегасителем.По приезду в свой город по-быстрому вварили банку глушителя из того что было под рукой. Стало тише, но не намного. Конечно же я хотел фирменный выхлоп например " Kakimoto racing" или "HKS" . Но финансы не позволяют такой, и тут мне вчера подвернулась бочка глушителя от Mercedes 190. Решил вырезать то чудо что было, ну и вварить бочку со 190 мерса и выхлоп реально притих, но мне ещё мало. Буду ещё вваривать резонатор, которого нету.А так-же заменил шпильки и гайки на выпускном коллекторе- Гайки "Toyota 90179-10070" Шпильки- Toyota 90116-10146.Старые пора было на металл выкинуть, одной шпильки из трёх не было вообще. И поменял заодно уплотнительные колечки между стыками труб- FA1 771 950 (2штуки).Их не было поэтому и воняло гарью в салоне. После замены перестало сифонить и в салоне не воняет дымом.Искал стоковый выхлоп на 3s-ge но не нашёл, поэтому так. Ещё вварю резонатор, думаю будет ещё тише