Всем привет ! Бегала бегала моя ласточка, пока не случилось серьёзная неприятность- заклинил двигатель!
Причем без предварительных признаков, просто в один прекрасный момент открутилась гаечка крепления воздушного фильтра и попала в карбюратор…
О последствих недолгого путешествия этой самой гаечки я думаю все догагадываются …(впускной коллектор, клапан- камера сгорания.
и вот пришлось делать капитальный ремонт.Ну а раз до этого дошло, то решил добавить немного мощности, ну и поехало:
Расточка, гильзовка, хонинговка родного блока1,3л(д79.0)
Коленвал 21213 (облегчен и отбалансирован)
Вкладыши ВАЗ
полукованные, облегченные порши, с плавающим пальцем
поршневые кольца-ВАЗ (с хромовым покрытием)
стоковые шатуны
голова шлифована, доработана камера сгорания
клапана, направляющие SM
подогнаны по диаметру впускные каналы с впускным коллектором
Новые цепь, все звездочки, натяжитель, успокоитель ну и тп пр…
покраска деталей