Итак проехав 2 тыс км после прошивки ЭБУ могу сказать следующее:
расход действительно снизился как минимум на 1 литр/100км по городу если не крутить движку к красной зоне на каждом светофоре. При спокойной езде (до 3-3,5 тыс об/мин) расход по городу сейчас получается 7,8 — 8,2 литра. По трассе при 100 км/ч — 6,2 — 6,5л. До чиповки расход был на 1 литр, (а иногда и чуть поболее) больше. Если совсем "тошнить", то будет еще экономичнее. Но как только начинаю отжигать расход увеличивается в разы! Т.е. разница расхода топлива между спокойной ездой и агресивной существенно увеличилась. Супер бупер прибавки в мощности я не почувствовал, (все же не турбину же мне установили))), но все же, с низов стала ехать немного лучше, на 0,4 — 0,5 сек до 100км/ч разгонятся стала быстрее. Теперь "чешутся руки" вырезать катализатор и установить другой дроссель, но это наверное произойдет не скоро. Так же выросла и максималка — если раньше я с одним пассажиром долго разгонялся до 203 км/ч, то недавно по донецкой трассе, с 5-ю пассажирами(!), с легкостью разогнал Sonic до 211 км/ч ! При этом расход с 7,1 л/100 подскачил буквально за пару минут до 10л/100.
Так что вот как то так.
Недавно созванивался с человеком, который прошивал мне блок (он же, сам писал эту прошивку), говорил приезжай, попробуем еще что нибудь "накрутить", так что не факт, что эта последняя запись про Чип тюнинг)))