Пошук АТ шин виявився не таким простим завданням, як думав.
Розглядав наступні варіанти:
Yokohama Geolandar AT G015
Hankook Dynapro AT2 RF11
Toyo Open Country AT plus
Falken WildPeak AT 3
Cooper Discoverer AT3 4S
Поки вибирав, шукав, появилася на ринку свіжа модель BFGoodrich Trail Terrain T/A
На кожну шину є своя секта прихильників та хейтерів. BMW - Mercedes, Canon - Nikon, Adidas - Nike... Це все дуже ускладнює вибір. Пошук ускладнює інший момент. Так, як Freelander по факту кроссовер, а попит на такі шини на цей клас машин, м'яко кажучи, не дуже, то з наявністю дика проблема. Також дика проблема з вибором бажаного розміру. Довелося шукати максимально популярний розмір 235/60/18, щоб потім без проблем купити запасну шину при потребі. Дуже заглядався на Cooper, але все ж обрав BFGoodrich, бо були в наявності.
Як на мене, вона гребе рівно настільки добре, наскільки може сама машина. Для більш серйозної техніки її може виявитися малувато. Знову ж таки залежить від потреб та вимог. Для моїх потреб 80% асфальту, 20% грунтовки, щебеня, дуже оптимальний варіант. Звичайно гума відчутно жорсткіша за шосейну, доволі тиха, як для АТ, але все ж при 80-90 її чути. Суттєва перевага перед BFGoodrich KO2 - її вага. Колесо значно легше і це позитивного вливає на плавність ходу.
Держака додалося дуже пристойно. У порівнянні з шосейною шиною, то він просто появився. Швидко очищається протектор від болота, на каміння реагує дуже м'яко.
Хто шукає на свою трейлову машину якісну, іменниту, надійну шину АТ, то раджу придивитися до цієї моделі. Вона однозначно вартує своїх грошей.