Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
После замены регистратора, остался у меня Gazer Н714 верой и правдой отслуживший 6 лет.
Поскольку модель реально уже устарела, продавать его за пару копеек не хотелось, выбросить жалко, положить на полку обидно. Надо что бы, раз техника рабочая. продолжала работать.
Подумал что можно закинуть его для съемки ситуации позади авто.
Первая особенность которая этому препятствовала — короткий провод.
Проводка Gazer состоит из единой линии с разъемом подключения, на расстоянии 15-20 см от регистратора, а дальше единая линия делится на линию питания и информационную, которая оканчивается AV разьемом.
Линия питания состоит из 3х проводков. Плюс, минус, и управляющий.
Так как он уже был у меня впитан в систему, провода я обкусил и на время закинул за бардачком, да бы в последствии снова не лезть под консоль.
Всю линию пришлось наращивать. На линию питания я надергал проводков из комплектов сигнализации, которые нашлись на работе. Предохранитель решил оставить. А для информационной линии распотрошил тюльпан от телевизора, которых за жизнь собралась не одна штука.
Все линии скручены, пропаяны, а после, упакованы в тканевую ленту, что бы не валялась такая борода проводов, и не ерзала.
Первым делом вкинул разъем видеорегистратора из салона на 5ую дверь.
Для этого снял уплотнитель, герметик которого, даже через 8 лет остался мягким, потянулся за резинкой и подгоняемый неожиданным ветерком, поспешил осесть на потолке. Тереть нельзя!, аккуратно волокна герметика, которые успели вцепится в ворс, снял ножиком подцепляя как осевшую ниточку.
Снял резиновую гофру и отщёлкнул боковую накладку салона под ним. Это позволило протянуть провод аж до плафона центрального стоп-сигнала.
Дальше встал вопрос: низом или верхом? Признаюсь, мне была неохота снимать задний диван, с автокреслом, поэтому решил верхом.
Собирал с собой инструмент качественно, написал себе на холодильнике "Взять набор головок с трещоткой" и успешно его забыл. Поэтому снять полноценно боковой пластик не мог, но и не потребовалось. Прутик металлический помог протянуть кабель от ниши задней двери до двери задней правой, без особых сложностей. Дальше легко. Крыша-стойка-под бардачок. Единственная трудность возникала с тем что разъем под предохранитель, постоянно пытался зацепится.
Вторая особенность регистратора, в том, что он не имеет экрана. Это и его ПЛЮС и МИНУС. С одной стороны, это позволило сделать его компактным и не отвлекаться на экран. С другой, если необходимо выполнить настройку, необходимо подбрасывать экран.
Когда мне подарили камеру заднего хода с зеркалом-экраном, этот вопрос решился.
НО. Экран активирует картинку в момент появления питания в информационной линии. При включении заднего хода, это закономерно, но он также включал и экран регистратора каждый раз при включении зажигания. Приходилось отключать длительным нажатием кнопки на зеркале. Не смертельно, но неудобно. Идея врезать переключатель в линию регистратора появилась давно, но реализовал я её только сейчас. Больше года назад был приобретен выключатель. Его я так же использовал во время удлинения информационной линии.
Информационная и линии питания были подключены на оставленные провода под бардачком, всё упаковано, замотано тканевой лентой и прихвачено хомутами к креплениям.
Последним пунктом стало подключение и приклеивание регистратора. Разместился он возле стоп-сигнала задней двери.
Осталось докупить карточку памяти и радоваться проделанной работе.
И спасибо Jan-Darm за помощь и стальной прутик))
Всем удачи)
UPD Я сфотографировал, что получилось из бороды проводов.
