Из грязи в "принцессы" (Большой ремонт ходовой) Вступление.

Доброго времени суток всем!

Начну с того, что надоело ездить и гриметь подвеской)) С тех пор как прикупил вторую машину, ВАЗ 21013, на Аудюхе ездить стал меньше, а потом и вовсе на камни выставил ее… Где-то неделю висела она на камнях, пока не дошли до нее руки)

И так что я запланировал менять:

— Шаровая опора (2) № 893 407 366 (VAG)
— Рулевой наконечник (2) № 101 43 01 (Lemforder)
— Стойка стабилизатора (2) № 100 55 01 (Lemforder)
— Сайлентблок рычага (4) № 101 26 01 (Lemforder)
— Сайлентблок подрамника задний (2) № 101 32 01 (Lemforder)
— Сайленблок подрамника передний (2) № 101 34 01 (Lemforder)
— Втулка стабилизатора (2) № 100 411 0015 (Meyle)
— Сайлентблок задней балки (2) № 100 63 01 (Lemforder)
— Сайленблок реактивной тяги (2) № 07 623 (Febi)
— Демпферное кольцо задней пружины (2) № 811 512 113 (VAG) № 305 600 26 (SWAG)
— Пыльники + отбойники передних аммортизаторов (комплект) № 900 002 (SACHS)
— Амортизатор передний (2) № 210 304 44 (Bilstein B4)
— Амортизатор передний (2) № 365500 (Kayaba Exel-G)
— Шланг тормозной передний (длинный) лежит в багажнике (комплект)
— Переборка колдуна (попытаюсь реанимировать, так как подает еще признаки жизни)

P.S. Как оцените выбор запчастей?
По поводу аммортов, еще сомнения, а так в целом уже сформирован бюджет на даные запчасти…