Друзі, усіх вітаю!
Інформація для цього посту накопичувалася упродовж півтора роки, та і взагалі це повинні були бути 3 окремих посте, а ле я вирішив написати одним.
Тож почну з того що після придбання автомобіля у мене навіть і думок не було щось робити з гальмами, мені їх тупо вистачало, хоча на drive2 усі пости про гальма були пов'язані з тим що вони нікудишні і усі ставлять від 8-го аккорду чи легенди. Єдине чого мені хотілося це змінити зовнішній стайл суппорта бо воно убого виглядає )
Те як воно виглядає після звичайної покраски порошковою фарбою мені не сильно подобалося, а викладати серйозні кошти на суппорта за для краси теж не дуже логічно, тож я почав моніторити які є накладки і більшість того шлаку що продається це червоні brembo із дешевого пластику за 10 баксів, також були варіанти з AliExpress та eBay з металу чи пластику по ціні 100-300 баксів, але я знайшов наших хлопців із Харкова які роблять якісні накладки з abs пластику і коштують 50 вбитих єнотів) плюсом було те що можна замовити свій напис чи 3d наліпку. Колір я хотів жовтий, мені заходить, а ось червоний бісить (на кожній другій машині).
Після покупки на вибір було 2 варіанти встановлення: 1. Це тупо клеїти, але варіант не сильно довговічний і рано чи пізно вони б загубилися. 2. Це висверлити пару отворів і намертво їх прикрутити. Ну, як ви зрозуміли я по 2-му варіанту і пішов.
Результатом я був дуже задоволений, так як дуже за дешево отримав гарний вигляд і зрозуміти що це накладки практично не можливо, якщо тіки присісти біля колеса.
За пів року катання з ними нічого не сталося окрім того що на передній парі 3D напис трохи стисався о диск бо виліт не достатній і воно затирало, але то дрібниці, також прийшов час міняти заводські колодки і вибір пав на NIBK по ціні десь 20 баксів за пару.
Про ці колодки нічого поганого сказати не можу, взяв за гарну ціну, вибір пав на них чисто по рекомендації знайомого. Колір я спеціально не обирав)
Ну і фіналом цієї історії буде вже більш цікавий апгрейд гальмівної системи. На 2-й рік володіння авто я все ж таки можу визнати що гальма могли би бути кращими, так як на гран при я не збирався, але все таки хотілося якісних змін при розумному бюджеті було прийнято рішення заміни диски і колодки. Після аналізу ринку, досвіду людей з форумів та знайомих я дійшов до вибору деталей від Power Stop. Також при заміні гальму була замінено гальмівну рідину на нову і змащено усі систему.
На виході маємо заводського розміру гарні гальмівні дискові з перфорацією і насічками + керамічні колодки, суппорта штатні і зверху накладки. Після перших 300 км притирання, я можу сказати що з 200+ вона тепер гальмує значно ефективніше і гальма не перегріваються після 2-го разу) а з новими дисками Japan Racing і резиною Michelin pilot sport 5 взагалі пушка - ракета ☺️
Дякую тим хто дочитав до кінця, в мене ще багато цікавинок про які немає часу розповісти, але я постараюся, наступний пост прос STAGE 1 буде