Toyota Carina E RED ARROW

Доброго времени суток, уважаемый читатель. Приобрел я Каринку в далеком 2013 году. Описывать модель смысла нет, эта машина имеет свое имя и историю. Выбор был осознанным и безальтернативным. После 4 лет владения считаю, что Карина надежный, комфортный, простой в обслуживании автомобиль, который, как и любой другой, требует внимания и ухода. Тогда она будет безотказной и радовать очень долго. Слава надежности играет злую шутку, так как много экземпляров заезжены до уровня "ведро с гайками".
Итак Тойота Карина Е 96 года рождения, седан, двигатель 3S-FE, ГУР, кондиционер, АВS, корректор фар, подушки безопасности, электростеклоподъемники, фаркоп, установлено ГБО 4-поколения. За это время сделано очень много, и еще много планируется.
Основные моменты вкратце опишу и постараюсь восстановить историю в бортжурнале. Итак сделано:
Замена комплекта ГРМ;
Поменяны рулевые тяги, наконечники, стойки стабилизатора, шаровые опоры;
Замена осушителя кондиционера, чистка ТРВ;
Проточка тормозных дисков и установка оригинальных колодок;
Замена газовых форсунок и редуктора;
Переборка и смазка суппортов;
Замена бачка радиатора;
Покупка литых дисков с резиной;
Установка ПТФ Hella Micro DE;
Ремонт задней правой арки;
ШВИ пола и багажника;
Установка электронного реле ДХО " дальний в полнакала".
Кольца и светодиоды в приборку;
Диммер "вежливый свет" и светодиодная панель в центральный плафон;
Чехлы "Elegant".
Замена всех масел, жидкостей, фильтров, свечей и прочие мелкие и текущие ремонты.