Voin VL-144 — Импульсное (инверторное) зарядное устройство

Всем привет!

Стал меньше выезжать на авто, да и тошниловка по городским пробкам так же не идет на пользу аккумулятору, а тут еще давеча сидел и ковырялся в мозге авто… в общем, высадил аккумулятор до напруги в 9,2 вольта. Аккумулятор на 80 Ач, оригинальная Корея, два года работы…

Поехал с товарищем на авторынок покупать импульсник от Хюндая… захожу в магазин, говорю мол дайте хюндай, на что продавец выложил на стол пять вариантов зарядников с одинаковыми характеристиками, со словами «Выбирай!». Это он к тому, что все эти зарядники, даже когда неродивый продаван говорит что сделан он в Южной Корее или еще где, на самом деле делается все в родном Китае, и работоспособность зависит лишь от качества сборки и от удачи)))

Короче говоря, я взял тот, который мне больше всего понравился по качеству исполнения.
Voin приглянулся сразу — идеальное качество материалов, герметическая прокладка вдоль шва, отменный экран и изображения на нем. Почитал отзывы по сети — от «Полное гавно!» до «Всё отлично уже второй год!»… Как я уже сказал выше — зависит от удачи!)

Приехал домой, поднял капот, кинул на клеммы (не отключая их), зарядник определил аккумулятор, показал уже 8,7 вольта и начала его заряжать. Прикрыв капот ушел. Через три часа зарядка остановилась на 13,2 вольта и перешла в режим поддержки. Отключил. На утро замер вольтажа показал 12,7.

На всякий случай поехал к Пашику (Lexus/Toyota СТО) на диагностику всей электроники — заряд приходит правильный, нагрузки все правильные, емкость аккумулятора не уменьшилась. Все ок!

Вывод — при городской тошниловке, дабы не менять каждые два года аккумуляторы, необходимо хоть иногда выезжать на трассу минут на 20-30, и давать машине просраться, и топливная продуется и дабы подзарядить правильно аккумулятор.

Описывать все характеристики не буду, так как все есть в интернете и смысла здесь занимать ваше время не вижу. Скажу что есть всё — аналогично любому импульсному зарядному устройству. На что посоветую обращать внимание при покупке подобных зарядных устройств — максимальный вольтаж зарядки — НЕ менее 14,2 В (в идеале: 14,4-14,9 В).

Сколько проработает мой зарядник? Будем надеяться что какое-то время таки проработает!)))

Всем бобра!) …и заряженного аккумулятора