Номер 7: Датчик уровня масла в двигателе

Всем доброго времени суток, друзья и подписчики! Расскажу я Вам сегодня забавную историю, в которой я разбирался около двух недель) После покупки этого чуда, бывший владелец сказал мне, что мол подбирает масло (это была основная причина продажи), а кто, скажите мне, не знает, что двигатель 2.0 tfsi любит кушать масло?) Ну думаю, всё будет в пределах нормы. Покатавшись недельку — тут сигнал, уровень на минимуме, долейте масло. Долил я его где-то 1-1,5л. Уже начинаю наблюдать за этим показателем. Через недельку подходит снова к минимуму! Неделя, 250 км накатанного, Карл?))) Было принято решение — сменить масло, какое указано в прошлом БЖ. Думаю хорошее масло поможет. И тут снова — неделя минимум. Говорю себе — всё, едем к толковым ребятам!) Сначала ехал с трёма возможными причинами — турбина, сальники клапанов или маслосъёмные кольца. Диагностируем, компьютер никаких ошибок не даёт, разбираем турбину — она чистая и сухая, состояние новой, дальше стоим и нет желание скидывать голову… Тут мастер говорит, а сколько масла ты залил? Говорю, 5л. (к слову, последнею неделю пробовал снимать метки другим щупом, так как у меня его нет, но всё было неоднозначно). Мастер говорит, сливаем масло и смотрим сколько стечёт. Слили — 4,9л!) Немая сцена. Итог — неисправная работа датчика! Когда менял масло, недельку назад, я стоял тогда ещё и смотрел, что то много сливается с него…) вниманию не предал. Решили всё тем, что убрали с системы показания уровня масла и оставили лишь тот момент, когда реально падает уровень масла на бортом появится сообщение! Вот так, а авто его и не брал, к моему счастью я стал обладателем данного авто в полном идеальном техническом состоянии!) Всем добра!)