Последний штрих к доработке мотора. Как известно турбо моторы подвержены потреблению масла и наш не исключения. Каждая доливка масла это был стресс, так как добраться до заливной пробки была целая проблема, нужна была узкая и длинная лейка, руки после этой процедуры были обязательно измазаны. Решили установить бусовскую горловину. Для этого пришлось выпилить в клапанной крышке углубление и с большим трудом найти прокладку с таким углублением (очень дефицитная оказалась вещь). Пришлось пожертвовать замком капота, но мы и планировали делать наружные спортивные замки. Параллельно вывели сапун в воздухан перед турбиной.