Ничего не предвещало беды… регулярно проверяю ремень и натяжной механизм, так как в Т1 это уязвимое место. Вот и недавно увидел небольшой перекос ремня на паразитном роллике, сразу же поменял ролик. Всё работало безупречно, ремень всегда continental 6pk2000. И вот в центре города, еду и слышу под капотом шум разлитающегося ремня. Немного расстроился, но зная что в запасе всегда есть ремень, припарковался и решил быстро его подкинуть. Но открывши капот, был сильно удивлён, коромысло полностью отпало, вместе с роликом. Лопнул болт, которым прижимается коромысло, а он кажется аж 16мм. Часть болта осталось в передней крышке мотора, что не дало течи масла из ДВС. Уже очень много встречал поломок на Т1, но такую вижу в первые. Остаток болта выкрутился руками, заменили его на новый, плюс новый ремень и машина снова в строю. Но загадка осталась, как мог лопнуть болт 16мм, который работает без особой нагрузки и вкручен в очень даже хлипкую алюминиевую крышку?