Донор найден! Скоро пересадка)

Приветствую Драйвовцы!
Нашел я донорский двигатель. Пришел довольно быстро, заказали с отцом еще в четверг, забрали уже в прошлый понедельник. По состоянию сказать ничего не могу, внешне обычный двигатель 1.8 РМ)) Правда не аккуратно испачкан маслом, ну по следам масла видно что его слили так неудачно, сопли сальников определить не удалось. Как говорил продавец — "масло с него не гнало, да и не жрала. Работал хорошо и т.д. Компрессия по 12 в цилиндрах". Ну на слово верить дело такое, поставлю и посмотрю какая компрессия и как он ведет себя…
Двигатель не комплектный, из навесного только впрыск да коллектора, ну и маховик присутствует.
Правда с впрыском "Мотроник" найти не удалось, чтоб был вообще идентичный, почти все с Джетрониками попадались, ну да ладно уж…

Вообще мне бы хотелось вскрыть этот мотор, откапиталить по полной и тогда уж устанавливать на машину. Но все это упирается, как всем известно, в деньги… Так что я через свое нехочу буду вынужден поставить его таким как он сейчас есть, ну задний сальник Коленвала сменю сразу, чтоб потом не мудохаться… Ну и буду собирать на все остальные сальники, прокладки, МСК, вкладыши, кольца и т.д. Пока годок — полтора думаю побегает, а там и решусь на капиталку) Вынужден поставить так потому, что переоформить машину хочу, а номер двигателя на моем моторе перебит, а эксперты лезут в за**пу, говорят только с нормальным, заводским номером нужен, потому как он заносится в базу и всякая такая херь… А всю процедуру переоформления хочется провести побыстрей…

Вот еще вопрос знатокам: Если я поставлю Джетроник вместо Мотроника, заглушив только вакуум на трамблер, так как он не нужен мне, работать будет? или мозги не те? перенастройки впрыска не избежать? Хочется чтоб два впрыска работали как положено, мало ли что, в запас будет рабочий впрыск…