Всем привет! Наконец дошли руки сделать запись)
В августе месяце был найден донорский мотор (www.drive2.ru/l/7473586/). Как оказалось, у него внутри цилиндров был 5-ти сантиметровый слой всякой гадости, и коленвал даже не проворачивался на 360. Пришлось разобрать движку на отдельные части и все вымыть/промыть. Ну а раз уже движка разобрана, то пришлось делать небольшое ТО мотору. Для этого было куплено:
Разбирал-собирал, чистил-промывал двигатель отец, я там не сильно участвовал, так как 6 дней в неделю работал и 1 выходной был… Я в основном заказывал и привозил новые части, необходимые для оживления сердечка)
Проблем в разборке/сборке и замене деталей не возникало, все шло как по маслу! Сложного в двигателе нет ничего как оказалось)
Проблемы возникли с запуском двигателя. Установили, все подключили и давай заводить. Крутит, но не заводится! Проверили метки — совпадают, а не заводится! Покурили, покрутились вокруг машины в поисках причины и выяснили, что шестерня распредвала стоит задом на перед и метки были не те что нужно. Перевернули шестерню, заводим и слышим как заурчал двигатель, радости нет предела!))
В общем обкатал его, настроил моник по отчету Kein94 (www.drive2.ru/l/3834416/) за что ему спасибо! Машина теперь летает, двигатель работает ровно, масла не взял, как залил так и остался уровень. Из трубы черное при прогреве не летит больше, красота!
Собственно вот что с этого всего и вышло. См. Фото: