Перебрал ходовку

Всем привет!
Ходовка после зимы брякала нехило, да что там брякала, громыхала!
Закупил все необходимое, а именно:

Пыльники и отбойники передних и задних амортизаторов SACHS 900 002, 900 006

Сайлентблоки передних рычагов LEMFORDER 10126 01 4шт.

Опоры передних амортизаторов LEMFORDER 10076 01 2шт.

Сайлентблоки задней балки LEMFORDER 10063 01 2шт.

Корончатая гайка штока переднего амортизатора JP GROUP 1142350900 2шт.

Кольцо опорное задней стойки, верхнее Bcguma BC0106 2шт.

Кольцо опорное задней стойки, нижнее Bcguma BC0105 2шт.

Картриджи передних амортизаторов масляные SACHS "Super Touring" 100 786

Сайлентблоки подрамника, втулки стабилизатора, втулки тяги Панара, все это нашлось в гараже, все LEMFORDER.

Exist как всегда в своем репертуаре! Я заказывал номера деталей которые описал, а пришли совсем другие цифры. Но я не обиделся, так как открыв коробки, увидел там "запиленый оригинал".

И так, вооружившись, я был готов менять все это дело. Самое сложное, для меня, это выпрессовка и запрессовка сайлентов, не так страшна замена сайлентов подрамника, как рычагов и задней балки. Конечно же я все это не раз проделывал сам, но в очередной раз мудохаться с этим не хотелось, да и времени у меня было не так уж и много. Загонять на СТО желания нет и врядли когда-то появится!
В общем стал я думать к кому обратиться за помощью. Позвонил соседу Сане Alik-ks, он тоже "бочковод", думаю подскажет к кому обратиться. Объяснил что я от него хочу, и он согласился мне помочь) Организовал яму, договорился за пресс, помог мне крутить гайки и все такое, за что ему огромное спасибо! В общем в субботу заехали с ним на яму, скинули подрамник с рычагами, а там тихий ужас! Сайленты рычагов разорваны в хлам! Подрамника вроде были живые, но так прикинули, что можно было бы и поменять. И как всегда не без приключений! Как раз сайленты подрамника я забыл взять со своего гаража за 50км! У Сани оказались в багажнике только задние сайленты подрамника. Он мне их дал, я обещал откупить. Съездили на его бочке на станцию, запрессовали новые сайленты в рычаги, проверили еще раз сайленты подрамника, задние оказались порваные, передние еще походять, тут повезло))) Запрессовали их и помчали обратно в гараж все это дело ставить. В общем все собрали в кучу, Саня показал мне 3-ех этажную парковку, где он ставит свою бочку и поразбегались дальше по своим делам. Остальное я решил ставить на следуюющий день (в воскресенье) сам. Дальше все легкотня)

Вот сегодня я этим и занимался. Проверил сайленты задней балки и тяги Панара — все в хорошем состоянии, решил не трогать и приступил к замене амортизаторов.
Задние амортизаторы я поменял неделей ранее. Купил я их у одного мужика еще 2 года назад, продавал так как валялись без дела в гараже, они совсем новые, фирма SCHIGERD купил пару за 500 грн.

Ну и собственно заменил спереди. Старые KYB Excel-G еще в хорошем состоянии, так что отложил до худших времен)
Сразу переобулся на лето, о летней резине я напишу позже.
Итог: ничего не гремит, едет мягенько. Слышно только как скрипят карты и пластик стоек, но это уже другая история!)