Audi 80 (B3) ((B3)1.8 РМ/Mono-Motronic)

Потекла помпа. Замена масла.

Всем привет!
80-ка ездит каждый день, проблем нет. Но как оказалось все не так гладко.
По пробегу пришла пора менять масло. Лью как и всегда Mobil 2000 10w40, фильтр масляный попался оригинал VAG, воздушный поставил WIX (вроде нормально справляется)
В общем при замене масла обнаружил, что шкив помпы разбрасывает понемногу тосол. Только с чего бы, я не понял. Помпе в приципе 3 года, фирма HEPU, пробег у помпы примерно 15 тыс., а вот тосол залит был так себе, какой-то Полярник что-ли, уже не вспомню, стоимость его была халявная, да и канистра 10л. Грешу на некачественный тосол.
В связи с этим заказал помпу с корпусом (мой корпус уже в раковинах) той же фирмы HEPU, 3л. тосола концентрата HEPU G11, фланец термостата VAG, термостат VAG (лежит в гараже новый). На следующих выходных займусь заменой, промывкой системы охлаждения.
Так же поменял подшипники генератора, а то зашуршал и шкив генератора. Генератору требуется замена токосъемных колец, канавы слишком уж глубокие, ну и щетки сменить нужно. Кто знает номер токосъемных колец? Подскажите пожалуйста)

Опубліковано: 18 травня 2018р. 13:47
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.