Audi 90 (B3) ((B3)2.3NG quattro Invent)

Замена масла в КПП и заднем редукторе.

Всем привет! Собственно новогодний подарок для Ауди пошёл в ход) На 80-ке отец поменял перед зимой, а я на 90-ой только сейчас)
По замене писать нечего, старое слил, новое залил. Масло было чёрное, что не есть хорошо. На 80-ке два раза за 9 лет менял, всегда светлое было. На сливной пробке присутствовала стружка. Это тоже не обрадовало! Хотя не удивительно, торсен пинается, близится его конец и начало моих существенных затрат…
Слил примерно 2.2л, а залил где-то 3л.
Замена масла дала свои результаты, в редукторе не такие жёсткие удары. Теперь это стуки, только если резко бросать сцепление. Если плавно бросать педаль, то все нормально, чего раньше не было.
Морально готовлюсь к переборке редуктора и его регулировке. Так же очень кстати будет найти более менее живой торсен, либо его шестерёнки. Осталось готовиться финансово)
В двигателе масло не менял, так как он поедает с аппетитом его и оно там всегда свежее))) Для начала заменю масло съёмные колпачки, думаю жёр поуменшится, а на осень думаю разобрать двиг и перебрать его.
Короче работы по машине завались)

Опубліковано: 10 лютого 2018р. 20:22
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.