Подтираем сопли движку.

Движок все еще давится на холостых и тухнет.

При изучении проблемы обнаружено подтопление бензом. В топливной рампе бензонасос давит 6-7 кг вместо книжных 2,6-2,8 кг. Клапандатчик давления топлива в рампе приказал долго жить.

Собратья этого датчика aka "крепящийся на двух болтах к рампе" походу ушли в подполье, потому пришлось заказать родной вариант №2 — "крепящийся через шлангу". Что отразилось на цене, потому что рейку пришлось тоже менять на №2.

Под такой праздник заодно был заказан датчик коленвала и замок бензобака. Не все ж движку бабки жрать.

ЗЫ
После установки и тестов, меня отправили в электронную паутинку за жменькой форсунок.
Ждем посылку…