Купил себе машинку.
Подкупила цена, чистые документы, и климат-контроль в салоне.
Более детальный осмотр показал перебранный двигатель, турбину, да и вменяемое состояние техники в целом.

Жаль, то же нельзя сказать по кузову. Ржа есть чуть ли не на каждой детали, впрочем, она замазана мовилем и силиконом, чему похоже надо учится и мне.

Впрочем по цене более-менее живой 8ки, грех жаловаться.

Едет, понятное дело быстро. Подвеска отличная. Салон не гремит, но шумка не идеал. Ветер после 100 слышен, двигатель ощутимо рокочет после 2000 оборотов.
Передачи коротковаты, разница между 3-4-5 500 оборотов. Ну и 6-й не хватает. На 130кмч 3500 на 5-й. На той же 5-й тянет от 40-50 кмч без проблем.

Ощущения от машины очень непривычные и интенсивные, она не похожа на тАЗы, но и отличается от современных иномарок. Не лучше и не хуже, она именно другая. После первых километров вспомнились все рассказы бывалых любителей старых машин о том что "после 95-го машины делать перестали". Нравится мне это или нет, пока еще не понял.

Не люблю вести блог, но придется. В машинах я нуб, но надо во-первых учится, а во вторых так легче контролировать сроки-ремонты-замены-пробеги и прочее.

Сможете ли вы здесь увидеть что-то полезное, не знаю, и честно говоря, мне все равно. :-) Этот блог для меня и моей Темы.