Volkswagen Golf Mk4 (Турбо джміль)

Вносимо всі зміни в техпаспорт без клятих бігунків

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
Харків, Україна

Доброго дня! Як ви знаєте роботи по автомобілю були проведені доволі серйозні і деякі з них по нашому законодавству потребують обовязкової реєстрації у відповідних органах. В цій статті я хочу вам росказати як самостійно без паразитів - "бігунків" зареєструвати заміну двигуна, кольору та ГБО.


З самого початку я сам не знав з чого починати і цікавився в цих самих паразитів скільки це буду коштувати - сума яку вони загадали мене збентежила - 500 вічно зелених і плюс до цього ще оплачуєш сертификацію, вирішив вивчати цю тему самостійно і як виявилось не дарма.

Перший документ який нам необхідно отримати це - висновок на можливість переобладнання ТЗ, його видає тільки головний сервісний центр який знаходиться в Київі, але на щастя все можно зробити через пошту.

Для його отримання необхідно скачати з сайту ГСЦ МВС зразок заяви, роздрукувати та заповнити всі данні. 


Приблизно так виглядає шаблон заяви


Також робимо копію свідоцтва про реєстрацію ТЗ з обох боків, після цього на сайті знаходимо реквізити для сплати послуги і сплачуємо жодним зручним способом платіж - щось близько 160 гривень, також необхідно роздрукувати квитанцію про сплату та додати її до пакету документів і все це відправляємо укрпоштою на адресу ГСЦ МВС.

Приблизно через півтора - два тижні мені на вайбер прийшло повідомлення, що на укрпошту на моє ім'я прийшов лист, забравши його я отримав перший необхідний документ.


Так виглядає висновок - дозвіл на переобладнання


Коли цей висновок є у вас на руках другим етапом необхідно пройти сертифікацію. Спочатку я думав зареєструвати тільки заміну двигуна та заміну кольору а на ГБО забити, але зараз вже кілька років  при реєстрації ГБО необхідно також проходити сертифікацію, ціна сертифікацію переобладнання (двигуна) - 3500 грн, ціна сертифікації ГБО окремо - 3000 грн, якщо робити все разом і вписувати все в один сертифікат мені загадали 4000 - пропозиція від якої неможливо відмовитись. Колір вже в сертифікат вписують не зі старого техпаспорту, а фактичний тобто ЖОВТИЙ)))

На сертифікації машину фотографують, перевірають по нормам, щоб вона відповідала ДСТУ та по результату видають необхідні документи,а саме:


Сам сертифікат



Документи на ГБО



ГБО


Після цього складаємо всю цю купу паперу до купи заходимо в електронний кабінет водія та записуємось в електронну чергу на зручний час та в зручний для вас ТСЦ (МРЕО). Необхідно взяти два талони. Перший на експертне дослідження ТЗ, другий на саму процедуру переєстрації у звязку з переобладнанням. Беріть між двома талонами запас часу приблизно 2 годигни в залежності від черг в вашому ТСЦ.

На призначений час приїзджаємо на майданчик огляду ТЗ, подаєм пакет документів та через касу сплачуємо щось близько 350 грн. за експертне дослідження.

Тут виникла невеличка неприємність, а саме на місці де повинен бути номер двигуна ми разом з експертом побачили ось таку картину:


Іржа на блоці двигуна


Але на моє щастя експерти витравили це місце якоюсь кислотою, почистили і номер як не як, але проявився. Хоч і паганенько його все одно видно, але ілентифікувати можна. Після еспертизи отримуємо висновок, що з авто все гаразд, вам повертають ваш пакет документів.


Висновок експерта


Після цього на призначений час йдемо в ТСЦ та подаємо весь пакет документів разом зі старим свідоцтвом про реєстрацію ТЗ, через кляту русні та повітряну тривогу мій час змістився на 2 години вперед, а через клятих безсовісних та наглих бігунків, що лізуть без черги та набирають купу талонів на всіх клієнтів чим створюють чергу ще на пів години, але не біда. Сплачуємо приблизно 500 грн. вартість послуги перереєстрації ТЗ без заміни номерного знаку і віддаємо всі документи з квитанцією про сплати адміністратору ТСЦ та чуємо довгоочікувану фразу "Через пів години приходьте за новим техпаспортом".


Колір - зелений, паливо бензин.

Йдемо пити каву те через пів години забираємо новий техпаспорт де вже внесені всі зміни, а саме так як він нового зразку вказано потужність нового двигуна в кіловатах, жовтий колір, та в графі тип палива літера S, що означає двопаливну систему.





Головна ціль цього поста допомогти людям позбавитись від стереотипу, що самому переоформлювати авто складно. Всі складнощі та черги через клятих "рішал бігунків", котрі беруть з людей гроші тільки за те, що нічого не роблять та набирають купу талончиків в чергу. Посил поста такий - не користуйтесь їхніми послугами. Якщо ніхто не буде їм давати гроші за просто так вони, дай боже, просто зникнуть як вид, а разом з ними зникнуть чергу та безлад у всіх ТСЦ України.

Всім добра, окрім русні і бігунків.




Ціна питання 5000 UAH,
Опубліковано: 02 червня 2023р. 18:39
24 0 13

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Ставлю свої автівки принципово без бігунків. Но був прикол коли ставив свою останню машину, записався приїхав в назначений час і зустрічаю колегу по работі котрому бігунок сказав приїхати на мій час. Так я поставив авто на облік, вибрав номерний безкоштовний знак який хотів. Поїхав додому. А він навіть не подав документи хоча платив за послугу гроші. Бігунців на мило!!!!
1
05 вересня 2023р. 20:56
Чи можна так зареєструвати свап з іншого виробника?
29 липня 2023р. 17:26
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
andrecito
Чи можна так зареєструвати свап з іншого виробника?
andrecito, Наскільки я знаю, то в такому випадку все складніше. Не можу відповісти на це питання, нажаль(
1
30 липня 2023р. 14:22
Нууу тут палка в двох кінцях, бо:
1. Бігунки значно спрощують та скорочують час на всі ці приколи в сервісних центрах. Це якщо нормальний бігунок.
2. Використовуючи їх послуги, їх кількість збільшується бо вони бачать, що людям цікаво з ними працювати. Тут принцип "рука руку миє".

Я завжди всі дії робив сам та економив при цьому певну суму коштів. Але посил вірний. Менший попит-менша їх кількість і може працівники сервісного центру попустяться.
1
27 липня 2023р. 17:51
Я їжджу на Citroen C3 Picasso
Гарний приклад.
1
23 липня 2023р. 10:50
Це дуже важлива інформація! Дякую :)
А додай інфи, будь-ласка, який двигун на який замінювався, та чи він був з Mk4... бо раніше тут була купа нюансів.
2
07 червня 2023р. 00:31
Я так своє перше авто з проблемними документами(власника авто не було в живих) переоформляв без бігунків та рішал і теж переоформив сам без проблем, але з їх сторони спроба вставити палки в колеса була і була невдалою, але були всі необхідні документи і підстави для переоформлення
1
06 червня 2023р. 23:27
Pivasik
Aleksandrovichus, справа в тому, що якшо авто реально «криве», та є вагомі підстави відмовити в реєстрації, то і бігун навряд чи допоможе.
Pivasik, це зрозуміло тут і питань немає, але ж коли як в моєму так і у вашому випадку все реально зробити без їх допомоги і в той же час не платити більше, то чому б це реально не зробити
1
06 червня 2023р. 23:34
Так тримати! Даєш інформацію в маси - бігунки ....)))
3
06 червня 2023р. 16:05
Лайк!!! Вчасно написав алгоритм,- всякому разі для мене )))
3
06 червня 2023р. 10:11
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
Yur_Ka
Лайк!!! Вчасно написав алгоритм,- всякому разі для мене )))
Yur_Ka, приємно, що мій досвід буде комусь корисний)))
1
06 червня 2023р. 16:24
Круто!! Також переоформлював авто на себе без них, просто взяв талон і переоформив. Брат користувався послугами бігунків - стільки ж часу та ще й заплатив за це
3
03 червня 2023р. 09:44
Не зрозумів, авто зі старим двигуном оглядали перед заміною на новий чи ні?
02 червня 2023р. 21:00
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
VAZVAGer
Не зрозумів, авто зі старим двигуном оглядали перед заміною на новий чи ні?
VAZVAGer, ні, огляд зі старим двигуном не потрібен. Тільки вже переобладнане авто. Хоча раніше наскільки мені відомо вимагали огляд і до і після переобладнання.
1
02 червня 2023р. 21:04
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
VAZVAGer
Pivasik, так і було. Можливо зараз щось змінилося.
VAZVAGer, так, здається десь за рік до війни.
1
02 червня 2023р. 21:42
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
Красава! Гарний приклад!
5
02 червня 2023р. 20:05