Стоит ли покупать оригинальные запчасти? Акулы запчастей советуют MANN and CHAMPION vs MAZDA genuine parts

Все написанное ниже- сугубо личные наблюдения основанные на не лабораторных испытаниях а личном коротком опыте эксплуатации.

В очередной раз заказав оригинальные запчасти, менеджер предложил купить "качественную замену оригиналу". Решил взять и то и то для проверки советов "акул-продаванов".

Уже много раз убеждался на аммортизаторах, рычагах, ремнях, подшипниках, колодках … что аналоги по типу KYB, Febest, Ferodo это деньги на ветер и есть смысл покупать только если ты перекупщик и авто готовится на продажу :) Тут у меня простое правело: если не знаешь точный код ОЕМ — брать оригинал. К примеру свечи для MAZDA делают NGK, даже на свече mazda есть гравировка NGK. Правда есть и исключания, как к примеру аммортизаторы для MPS которые есть только оригинал хоть вроде и делаются Каябой.

Но вот расходники по типу фильтров, стоит ли тут переплачивать за оригинал? Я не брал во внимание откровенный хлам по типу JapanCars, Nipparts и купил фильтры ДВС и салонный= MANN и CHAMPION по совету менеджера по автозапчастям.

Начну с моторного фильтра MANN:
+ цена ниже на 25%
+ упаковка красивее оригинала :) (коробочка презентабельней, брощюрки, пакетик, инструкция) Оригинал просто фильтр в простенькой коробке
+ всегда в наличии во всех магазинах. Оригинал надо ждать пару дней.
— размер фильтра чуть меньше оригинала и при установке надо очень стараться установить без щелей иначе економия 5баксов выльется в капиталку.
— фильтр более легкий чем оригинал и не держит форму + меньше фильтрирующего елемента. ОЕМ имеет пластиковый каркас и плотно садится в корпус
— сам фильтрующий елемент тоньше, как картон. Оригинальный фильтр имеет толстый фильтрующий елемент хоть и имеет явно меньшую площадь
— самый главный минус это то что фильтр пропускает пыль :) Снял старый оригинальный фильтр и проверил что впуск стирильный. Поставил фильтр MANN и проехал по пыльной грунтовой дороге, результат- весь впуск в мелкодисперсной пыли :)
*Незнаю какие фильтры MANN поставляет на заводы BMW, VW, Audi, Ford но аналог для Мазда это полнейший трэш. Как ЭТО можно выдавать за аналог? более тонкий, узкий, короткий… еще и не фильтрует в придачу :(

Салонный фильтр CHAMPION:
+ дешевле на 30%
+ всегда в наличии, ненадо ждать как оригинала.
— меньше фильтрующего елемента
— фильтр без укрепляющих елементов, просто бумага на бумажном каркасе. ОЕМ идет с тонким пластиковым каркасом
— менее плотно садится на свое место, может чуть пропускать пыль по углам
— больше шум во время работы, видимо из за фильтрующей бумаги а быть может из за щели между корпусом.
*Champion поставляет запчасти для Nissan-Renault, VW, Suzuki, Jeep, Fiat, Daewo и надеюсь туда они делают чуть качественней.

ИМХО: с фильтрами стоит не вестись на смешную экономию а стоит таки брать оригинал (если не известно номера запчасти Original Equipment Manufacturer ). Всетаки масляным и моторным фильтром можно испортить ДВС ну а с салонным просто акустический комфорт и чистоту воздуха.

пс. будьте начеку, кругом "акулы" пытающиеся "налюбить" даже в таком простом деле как покупка запчастей