Краилово приводит к попадалову

Приветствую всех. Продолжаю серию: краилово приводит к попадалову или скупой платит дважды.

Решили мы с соседом в воскресенье проверить проходимость наших полных приводов. Говорю соседу: Саня у меня в багажнике весь спас-набор поехали друг друга повыдёргиваем если что.
Перебрав места неподалёку решили начать с песков. Заехали и понеслась: смотри как я умею — сказал хюндай тюксон; херня — смотри как надо сказал я. И погнали мы круги в песке вырывать. На третьем кругу решил я участок с остановкой пройти (хорошо хоть додумались на видео записать).

Вот этот звук очень сильно заставил подзадуматься об адекватности меня любимого) Машина сказала кря и больше никуда не поехала. Первая мысль: «б** коробка» и включился счётчик… Ну ладно считать будем потом, надо машину сначала достать и на ровное твёрдое поставить. Тут и пригодилась динамическая стропа. Пока вытаскивали субаря закопали тюксона. Фигня есть лопата — пошли копать… Но сели на днище плотно. Вот тут я понял, что в моем спас-наборе нахватает ни лебедки какой-то ни досок под колёса подложить. Копали мы с полчасика уже и помощь пришла в лице двух добровольцев, а хюндай сидит плотно и песка под ним ещё копать и копать. Пошел я прогуляться в окрестности на предмет чего бы под колёса кинуть и, о чудо, нашёл два обломка шлакоблоков (рядом оказалась несанкционированная свалка строительная). Приподняли тюксон подкинули под колёса блоки и вытащили его, а потом и меня.
Ну поразвлеклась, покопали пора и понять, что же мы натворили. Машина едет как на половине первой скорости, мысли от дифа до хз ещё чего. Задний привод не толкает — передний не тянет. Поставил на паркинг а машина как на нейтралке. Коллега мой нашёл пару телефонов эвакуаторов + заодно начали искать кто-ж в вечер воскресенья горит желанием меня продиагностировать. И тут думаю: надо самому глянуть что к чему. Домкрачу машину с правой стороны и наблюдаю картину свободного вращения колёса. Я за привод а он у меня в руках. Смеркалось… Опустил я машину как было и тут меня осенило что с прошлой замены гранат www.drive2.ru/l/594279163939064458/ не прошло и полу-года. И помниться как раз правую сначала снять не могли толково, потом когда ставили одну контршайбу перебили и ставили со старой. Но в поле дальше решил не страдать в потемках и принял решение везти пациента в соседнее село, но через весь Киев, к ребятам из X-team (думаю если привода с разборки то у них).
Привёз машину кое-как дозвонился до коробочника и там он уже растолкал охранника и выгрузили субаря на площадку.
Получил от жены все что положено на тему одной машины в семье и жизни за городом. И лёг спать.
В понедельник набрал сто просится где-то всунуться без записи и очереди. К обеду меня расстроили, что контрактные привода нынче дефицит и в наличии нету. Аналог сказали ставить не будут мол на тебе каталожные номера ищи сам. Предложили правда вариант с наличием у партнеров либо одной гранаты, либо одного привода. Ну и начались муки поисков. Полдня думал найти бу привода, но то один, то не могут ответить по наличию, короче не пруха. Позвонил своему поставщику по автозапчастям — привод есть один на рынке за $480, гранат с полуосью две за $350. В общем решил уже раз попал то надо сделать нормально. Сторговал две гранаты за $630. И во вторник их привезли на сто, но сказали мне: в очередь сукины дети, в очередь.
Наступила среда. Звонят мне с СТО в 11 утра и говоря: приезжай готово. Я говорю: что было — дайте фото. Мне в ответ: старое лежит в багажнике приедешь сам сделаешь выводы. Так и сделал:

Вместо итого:
HDK FU-032 обошлись две в 3700грн
Поставить их стоило ещё 1000грн

Работы 3970грн с комиссиями банков
Эвакуатор 1500грн
Такси два раза 1000грн
Новые оригинальные гранаты 16500грн
Всего: 27670 грн что в стабильной валюте чуть больше $1000