Аудюшный 2.0 tfsi — замечательный двигатель: мощный, обладающий потенциалом для тюнинга, экономичный. Несмотря на все рассказы о ненадежности, я считаю связку 2.0 tfsi и s-tronic очень удачным решением.
Так вот о расходе: при моей манере езды, кваттровая аудюша потребляла примерно 12.5 — 13.5 л/100км в городе (хотя вечером бывало и 10 л/100км) и 7.5-9 л/100км по трассе в режиме 140-160 км/ч, что я считаю вполне достойным показателем, учитывая динамику и довольно бодрый темп езды. Однако в связи с недавними событиями в Украине и последующими действиями майданутых нынешней власти цены на топливо стали стремительно расти и достигли отметки уже 16.4 грн. за литр 95го евробензина (было около 12 грн.), не говоря уже о 98ом, которым я предпочитал заправлять Ауди — 19 грн. за литр!
Естественно возникает желание понизить расходы на заправку, а так как ездить аккуратно, как дедушка, поглаживая педаль — это не про нас, можно задуматься об альтернативных методах снижения расхода. Кто-то ведется на разводки про присадки и чудо-устройства, кто-то переходит на более дешевые марки бензина, кто-то прошивается другим ПО и даже программно снижает мощность, кто-то, прости господи, ставит ГБО…
А я, а что я? А я пересел на дизель! И теперь вижу примерно такие цифры:
Как можно было догадаться дизель этот тоже немецкий
Увы и ах, Ауди больше не со мной, но она оставила о себе самые приятные впечатления и теперь принадлежит другу семьи, так что будет у меня на виду. Удачи;)
Теперь БЖ БНВ www.drive2.ru/r/bmw/848117/