Первые впечатления. Сравнение с А5.

Пробег медленно перешагнул за 1500 км — сложились кое-какие впечатления от четвёрки (до сих пор режет слух "4серия БМВ", ну да ладно).

Постараюсь сравнить с А5, т.к. довольно частый вопрос "ну и как после Ауди?"

Итак по пунктам:

Кузов/салон/эргономика:

В плане внешности, конечно "на вкус и цвет", некоторые даже говорят, что Ауди покруче, я скажу, что обе машины красивые, каждая по-своему. Ауди мне сейчас кажется более "пацански-спортивной" (особенно учитывая, что она тонирована покругу), а БМВ более "лакшери-…уякшери" и все же современнее — мне нравятся обе))

Еще во время первого теста я заметил, что в 4-ке реально больше места сзади и проем для погрузки/выгрузки задних пассажиров шире и удобнее. То же касается и посадки/высадки спереди — ноги больше не трутся об порог, выходить удобнее — короче зачёт.

В салоне также всё на уровне в плане эргономики, наконец-то БМВ решились делать подстаканники в (в е60 даже бутылку воды было некуда деть) и нормальные ниши в дверях для всякой ерунды. Ящички, полочки, кармашки — все гуд и на своих местах. Многие жалуются на нефиксируемые подрулевые рычажки и джойстик КПП в бнв, я скажу вы просто не умеете ими пользоваться — это отличное решение, обычные рычажки потом кажутся прошлым веком.

Отдельно можно рассказать о материалах салона: пацанская черная кожа с алькантарой в Ауди против ярко "whore's lipstick" красной кожи в БМВ:) +100 к понтам и минус немножко к практичности.

Плюсы БМВ (внешность):

+ Красивый новый кузов
+ Магия БМВ: когда люди видят тебя в зеркале — уступают сами))
+ Шедоу лайн (всегда хотел замутить чёрные планки на Ауди)
+ Спорт линия
+ Офигенские диски в спорт линии

Плюсы (салон):

+ Значок BMW на руле так греет душу)))
+ Спорт-сиденья (Бмвшные спорт-сёдла это нечто)
+ Чёрный потолок (очень давно хотел)
+ Красная кожа, очень понтово смотрится — бабий магнит))
+ Вставки "рояльный лак" (тоже всегда хотел)
+ Больше места сзади
+ Удобнее вход/выход
+ Наличие кармашков в сиденьях, полочек, больших ниш в дверях и т.д.
+ Лучше графика на экранчике (в обоих машинах стоят базовые "головы")
+ Намного лучше парктроники
+ Камера заднего вида
+ Робо-рука, подающая ремень (удобно и люди в первый раз удивляются=))

Минусы (внешность):

— Немного узковаты колёса (225 против 245)
— Одна труба слева, т.к. дизель. (зато уже чёрная, не надо колхозить)
— Слегка "джиповатый" клиренс, т.к. полный привод.

Минусы (салон):

— Отсутствие электро-регулировок сидений (такой вот бомж-пакет)
— Кожа в сравнении с алькантарой сильнее скользит (барахло с сиденья падает)
— Пластиковая полочка между задними сиденьмя, теперь не потраха посадить никого посередине, в купешке то))
— Хотелось бы подогрев руля (в Ауди его даже как опцию нельзя поставить)
— Несколько замудрёное управление климатом и музыкой — надо привыкнуть.
— Глюки с флешкой (должны исправиться обновлением прошивки)