Новые диски

С момента покупки меня несколько смущали диски, которые стояли на Мазде. Дезигн мне их нравился и они добавляли какой-то оригинальности машине. Но смущало то что эти колеса стояли на ней КАК МИНИМУМ с 97 года и состояние было соответствующее — побитые поцарапанные, с потерянными колпачками и тд. Такие мелочи меня не сильно волновали, если бы они еще не были кривыми, да так что было видно невооружённым взглядом и грузики на одном колесе были налеплены аж в два слоя. Была попытка выправить одно самое кривое колесо перед поездкой во Францию, но это полумеры, а приведение этих дисков в порядок по бюджеьу вышло бы, как минимум, не дешевле нового комплекта. К тому же, что-то мне подсказывало, что весят эти колёса как чугунный мост, а я наслышан о чувствительности Мх5 к неподрессоренной массе, да и вообще “because racecar bro”.

В итоге я очень долго штудировал объявления по продаже оригинальных дисков мх5, потому что заводские колеса очень лёгкие (особенно ББС) и должны быть дешевыми, но тут тоже был риск получить ушат, нужно было подбирать, смотреть и т.д. и в итоге все равно получались 25 летние колёса.

Короче решил смотреть новье и среди сотен всяких полуреплик типа japan wheels и Rota остановился на колёсах фирмы Ultralite. Об этих дисках много хороших отзывов на профильных английских и еврлпейских форумах, контора делает «реплики» популярных дизайнов и быстро доставляет по ЕС. Выбраны были диски «вдохновлённые» легендарными Enkei Rpf1, правда, несмотря на название, легкостью японского оригинала они похвастаться не могут. Но, тем не менее, заявленный вес колеса в размере 15х7.5 — 6.5 кг, для сравнения стандартный ББС от Гольфа в размере 15х6.5 весит 7.7кг, а оригинальный Энкей в подобных параметрах что-то около 5 кило вроде. То есть по весу крепкий середняк.

Хоть официальный дистрибьютор находится в Голландии, я заказал через британский магазин Bofi Racing, который специализируется на мх5. Даже с учётом дикого обменного курса евро-фунт котоый использует PayPal, и доставки за 50 фунтов вышло на десяток другой евриков дешевде чем заказыватьс напрямую и в заказ еще вошли центровочные кольца и модные черные колесные гайки (because racecar bro).

Диски пришли через неделю и я помчал их осматривать.

На первый взгляд все каеф, но если смотреть очень близко — становятся видны небольшие пылинки и микро косячки под лаком (по внутренней стороне колеса) но учитывая что колеса в 4 раза дешевле чем Энкеи — это простительно. А вот что не простительно, так это мелкая царапина на ободе ?. Написал в магазин, они обещали что то решить с поставщиком, но я уже психанул и поставил их. Ведь впереди была поездка о которой расскажу в следующем посте.

Загрузили коробки в миату и утром в субботу поехали на шиномонтажку.

Диски поставили, обули их в Goodyear efficient grip Performance, которые уже стояли на машине. Если кратко — я офигеть как доволен. Тачка преобразилась, так что фотки:

Ах да, еще я снял багажник))

Схожі записи