Ремонт нижней части заднего бампера

Привет!

Днепр - довольно "горбатый" город, много спусков/подъемов. В январе 2023 попал в неприятную ситуацию, когда на узкой дороге в гололед не смог выехать вверх, автомобиль развернуло под 45 градусов и я оказался между высоким бетонным блоком спереди и небольшим холмом сзади. На дворе было 23:00 времени и место было совсем нелюдное ;). К счастью, рядом проходил какой-то мужик и с его помощью в плане координации сумел выбраться, заехав задницей на холм, затем скатился вниз и с разгону осилил подъем со второго раза. Результат - поврежденный задний бампер из-за принудительного заезда задницей на холм, иначе бы не выбрался.

Вопрос ремонта отложил к теплым временам и решил, что задую антигравием/краской/лаком. Не красить же его полностью за сумасшедший ценник.

Ранее я уже наносил антигравий на пороги. Процесс на бампере ничем не отличался за исключением того, что дополнительно я использовал лак.

✔ Очиститель-обезжириватель Presto Montage-Reiniger (500 мл),
✔ Грунт эпоксидный HB BODY P981 Серый (400 мл),
✔ Покрытие Сhamaleon Gravex Spray 703 Черный (500 мл),
✔ Краска NEW TON 87u Черная жемчужина (400 мл),
✔ Лак NEW TON акриловый универсальный (500 мл),
✔ Малярный скотч для покрасочных работ,
✔ Полиэтиленовая пленка Kartex PE-HD 4*5 м,
✔ Наждачная бумага P120 / P240 / P800,
✔ Волокно абразивное Красное 155*230 мм.

С помощью шуруповерта и насадки под круглые листы наждачной бумаги быстро расшлифовал царапины (к слову, некоторые были довольно глубокими и остались видны). Затем с помощью абразивного волокна в уровень кромки на бампере заматовал всю поверхность.

Использовал тот же процесс, что и при нанесении антигравия на пороги. Продублирую также здесь.

— Отмываем бампер средством для мытья автомобиля (даем подсохнуть 15 мин),
— Наклеиваем полосу малярного скотча по границе будущего антигравия,
— Расшкуриваем проблемные места бумагой P120/240/P800, оставшуюся часть — абразивным волокном,
— Снимаем полосу малярного скотча,
— Протираем обезжиривателем/антисиликоном,
— Наклеиваем полосу малярного скотча по границе будущего антигравия,
— Обклеиваем полиэтиленовой пленкой/бумагой кузов в зоне бампера,
— Протираем обезжиривателем/антисиликоном,
— Наносим эпоксидный грунт на зачищенные места (даем подсохнуть 30 мин),
— Наносим антигравий в 2-3 слоя с выдержкой 5-7 мин (даем подсохнуть 60 мин),
— Наносим краску в 2-3 слоя с выдержкой 5-7 мин (даем подсохнуть 30 мин),
— Наносим лак в 2-3 слоя с выдержкой 5-7 мин (даем подсохнуть 30 мин),
— Снимаем скотч и пленку по истечению 30 мин.

Эпоксидный грунт можно было не использовать, но я посчитал уместным его использование из-за глубины царапин, чтобы таким образом немного сгладить места повреждений.

Выполнял все работы на просторной парковке гипермаркета. Вечером после подсыхания автомобиль забрал к себе во двор, а на следующий день установил новые задние брызговики (GM 96545639, 96545640), т.к. старые были повреждены в процессе эксплуатации.

Результат превзошел все ожидания, получилось отлично. Идеальней - только полная покраска ;).