Люфт рулевого колеса

Всем привет! Хотел рассказать о том, что когда десять дней назад покупал машину, продавец сказал, что рулевую рейку надо менять, так как был очень большой радиальный люфт руля, около 60°. Больше 80 км/ч невозможно было ехать, как пьяный в полосе виляешь, ловишь машину. На замену рейки он скинул, поэтому я и не вникал в суть проблемы.
Но когда приехал и начал смотреть, заметил, что при качании руля влево-вправо вал рулевой рейки стоит на месте. И тут в памяти всплыл аналогичный случай с моим вторым фордом первой генерации.
Так как обшивка рулевой колонки была снята для ремонта замка зажигания, полез в вот это место

И да, выскочила с посадочного места пластиковая втулка, позволяющая рулю перемещаться к себе/от себя. Вот такая, примерно.

Запресовал её на место, в месте фиксирующего отлива просверлил отверстие на 5мм и вкрутил на клее короткий винт, чтоб втулка больше не выскакивала.
Делов на 15 минут и Э-экономия, рейку менять не надо, она в отличном состоянии, не считая пары подтёков на соединениях шлангов. Но это лечиться легко.