Колейность это настоящий бич всех машин с широкими колёсами. Страдают от него многие машинки, в том числе и современные премиумы.
Точно есть зависимость колейности от размера резины — всё, чито шире 225 потенциально уже имеет эту проблему. НО, многие ездят на широких колёсах и всё ОК!
Есть мнения, что на это влиет сама резина (её мягкость), давление в шинах, а также детали подвески на которые так сразу и не подумаешь — втулки стабилизатора и сайлентблоки рычагов…
Что думаете по этому поводу и как боретесь?
Чтобы было более конструктивно — пишите пожалуйста размеры резины и давление
З.Ы. У меня спереди 235 45 17 и 2,5атм. Сзади 245 45 17 и 2,7. Хочу попробовать снизить давление примерно до 2.2