Замена шкива ремня с муфтой обгонной генератора на INA 535001210 + проверка щёток и генератора на стенде

Всем привет.

Зашумели шкив-муфта + начал ловить клин.
Приехал к своему автоэлектрику. Он решил убедиться в том что шкиф-муфта отжила своё — заклинил вал, начал медленно крутить муфту — клин.

Было принято решение не затягивать с заменой.
OEM (VAG): 022903119C шкив ремня с муфтой обгонной

Приобрёл аналог от INA: 535001210

Генератор с шкив-муфтой для демонтажа и монтажа новой отнесли к ремонтнику генычей, стартеров Андрею (авторынок на ул. Кирова, г. Николаев)

Ключ для демонтажа генератора

TOPTUL JDCD3310

После демонтажа и монтажа проверка на стенде Андрея

Проверка показала что есть вопросы по напряжению, но дело не в шкиве.
Мастер Андрей быстро снял и проверил щётки. Щётки идеальные. А вот релюшке придут кранты, но сказал что можно ещё поездить.
Релюшка стоит 600 грн. Покупку и замену отложил на потом. В конце публикации продолжение.

Почистил контакты, собрал обратно. Поставили на авто.
Кстати, Андрею за всё про всё заплатил 50 грн. Человек за ~10 минут поменял муфту, проверил щётки и проверил геныч на стенде. Рекомендую мастера.

Завёл автомобиль, включил фары, туманки, кондиционер на 2 скорость — дал нагрузку. Результат:

UPD
Через некоторое время я выполнил замену релюшки и произвёл профилактику генератора:
Замена интегралки / реле / регулятора напряжения Bosch F00M145261 на Bosch F00MA45303, на генераторе 028903028E он же Bosch 0124515010383

Профилактика генератора. Замена подшипников, токосъёмных колец и ремня поликлинового. Зарядка АКБ и проверка нагрузочной вилкой.