Замена интегралки / реле / регулятора напряжения Bosch F00M145261 на Bosch F00MA45303, на генераторе 028903028E он же Bosch 0124515010383

Приветствую.

Весной производил замену шкива/муфты Замена шкива ремня с муфтой обгонной генератора на INA 535001210 + проверка щёток и генератора на стенде и тогда было выявлено что щётки интегралки существенно стёрлись.

Наступила осень.
Было решено произвести замену реле/интегралки. Тем более у нас её можно заменить по месту без снятия генератора.
Интуиция меня не подвела. Но об этом позже.

Надо было отложить эту процедуру и совсместить с профилактикой генератора.
Внимание!
Профилактику генератора (замену подшипников, коллектора с токосъёмными кольцами, интегралки, щёток, проверку диодного моста и т.д.) я рекомендую делать одним махом, а не по отдельности!
Я сначала заменил интегралку, а только после двух недел поехал к генераторщику. За это время новые щётки интегралки тёрлись об убитые токосъёмные кольца. Не по фэн-шую.) Но что сделано, то сделано.

Инструменты.
1. Набор инструментов большой типа INTERTOOL ET-7151
2. Магнитная указка (желательно) либо намагниченный инструмент. У меня один винт упал потому что неудобно было откручивать и придерживать винт. Магнитная указка пригодилась в самый раз

Процесс снятия подробно описывать не буду. Там всё очень просто.
1. Скидываете клеммы аккумулятора.
2. Снимаете кожух двигателя.
3. Снимаете колпачок…

Демонтирую реле. Длина самой короткой щётки ~6 mm., вторая длиннее на 1 mm.
Допустимая минимальная длина: 5 mm.

Заодно проверил токосъёмные кольца (их видно после демонтажа интегралки). Фото не делал.

На замену я выбрал Bosch F00MA45303

В сравнении.

Ставим всё в обратной последовательности. Обращаем внимание на важную информацию.

Done.

Подключаем клеммы к аккумулятору. Заводим автомобиль.
У меня слышится попискивание. Возможно притираются щётки.

Обучаем стеклоподъёмники, настраиваем время. Радуемся. )

В ближайшее время хочу произвести замену подшипников и наверное токосъёмных колец.
Сделано. Публикация Профилактика генератора. Замена подшипников, токосъёмных колец и ремня поликлинового. Зарядка АКБ и проверка нагрузочной вилкой.