BMW 5 series (E34) (535i Stanced)

Заменил регулятор давления топлива и получил резиновые уплотнители для дворников

Я їжджу на Ford Fusion (2G), Chevrolet Lacetti Sedan, BMW 5 series (E34)
Київ, Україна

Наконец-то приехали детальки! Заменил регулятор давления топлива (РДТ). Заказывал Pierburg, оригинал или Bosch дороже и нормально. Этот стоил порядка 60 долларов + 2,5 недели ожидания.
Замена проще простого… Открутил 2 болтика, 1 хомутик, стянул 2 трубки, потянул на себя, облился бензином который был в регуляторе. Сборка в обратном порядке. Со старого регулятора хлюпнул чуть бензина на резиновое колечко нового регулятора. Вставил как получилось, зажимал уже болтами.
Менял кстати под домом. Машина не заводилась день, давление топлива в рейке точно нет, так что облиться можно не так капитально :)
Провалил 3 километра в офис и назад — дёрганий в момент переключения с газа на бензин не было…
Резиновые уплотнители через которые проходят штоки трапеции дворников пока не ставил т.к. на это нужно чуть больше чем 10 минут времени. Но поменять надо! Визуально разница между новой резинкой и тем что я видел когда менял трапецию — небо и земля! Думаю то, что почти никто их не меняет это одна из причин почему дохнут трапеции. На моей люфта не было, но заклинила намертво

Опубліковано: 23 травня 2017р. 17:17
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.