ЖК приборка как на Mondeo 5 на рестайлинговый Fusion с шайбой

Такой себе мини ликбез по этим приборкам где я расскажу почти все, что узнал о них за последние 5 месяцев и при этом не буду отвечать на вопросы о стоимости :)

Приборка с одним экраном как на мой вкус то не так уж и плоха. Во всяком случае у неё оптимальное расположение приборов, опять же таки как на мой вкус. НО! Приборка с одним экраном для машин с первым Синком, 2 и 3 Синки «раскрываются» полностью приборками с 2 экранами. И… Ну вот не нравится мне приборка с 2 экранами. Как с Сивика какого-то, а не солидного почти 5-метрового седана.

При этом на Мондео 5 доступны и полностью ЖК приборки. И это уже конструктив! Во-первых на ней нет посредине большого спидометра :) Это уже неплохо. Во-вторых, она чуть более информативна (но это не точно). В-третих, если судить по Мондео, то для этой приборки реально постоянно допиливают софт, что-то иногда меняется в оформлении и по идее можно рассчитывать на разные «темы» (Мондео, Линкольн). Ну и в-четвёртых, это просто современно + все как в лучших салонах аУди и бэЭмвЭ… Понты короче. :)

Установка такой приборки на Фьюж не есть новость. Но и не без нюансов. Главный нюанс в том, что большинство Мондео дизельные = тахометр дизельный. То есть поставить можно и люди ставят, но все все понимают, вот почти но не совсем. Бензиновая такая приборка стоит около 300 долларов и может ещё понадобится время на поиски.

Я пошёл по другому пути. Дольше и сложнее, но все как надо и чуть дешевле 300 долларов. Я купил приборку с Линкольна! 16 модельный год, то есть вполне себе современная, точно шьётся.

Если вас прямо таки раздирают вопросы типа «а оно встаёт?», то отвечу на него незамедлительно! Сама приборка, эта вот стальная коробочка с ЖК дисплеем, она на всех Фордовских и Линкольновских ЖК приборках одинакова. Отличия в шкалах (бензиновый/дизельный тахометр и мили/километры). Так же отличие в накладке со стеклом, на всех машинах они разные. Совпадает нижний крепеж, но все остальное другое. То есть «как тут и было» не встаёт. Все остальное это софт. Что зальёшь — так и будет показывать…

Пробовали в Фьюж вкинуть приборку с соплатформенного MKZ — не влезало пока не спилили одно ухо. Для Фьюжена нужна накладка с Мондео.

И я ее купил! Так же заменил шкалы на километры. Красота! Но, пока не все так просто…

Остаётся примерно полтора вопроса… Первый (точнее половина) это нелепость комбинации ЖК приборки и первого Синка. А у меня в ближайшие несколько месяцев будет именно так. Второй вопрос в прошивке. Не в прошивке как таковой, а в том каким файлом (от чего) шить. Вся соль в том, что у меня ж рест и тут шайба. Прошивка с Мондео она под рычаг. С шайбой корректно работать это не будет. Остаётся либо искать китайскую прошивку (по аналогии с тем как русифицируют приборки с 2 экранами) ибо в Китае тоже есть Мондео и он при этом почти копия Фьюжа, а в салоне так даже вперёд ушёл (с завода ставят планшет как на Тесле). Второй вариант — в Линкольне не рычаг и не шайба, а кнопки. То есть выбор передач по реализации ближе таки к крутилке реста. Поэтому есть некая вероятность, что заработает на прошивке MKZ. Ну и третий вариант — мне предлагали уже кастомные прошивки под шайбу. Платить 25-35 долларов не особо охота, но это тоже как вариант :) Главное результат.