Так авто виглядало в травні 2018-го року
А так авто виглядає в травні 2023-го року
Почнемо,за п'ять років було замінено та витрачено коштів.
Роботу сервісу не враховую тому що все робив сам.
1)заміна двох форсунок,та всіх рем.комплектів 6,500грн
2)заміна заднього сальника к-вала 800грн
3)заміна підшипника в коробці 1,800грн
4)заміна блоку AFS лівої фари 2,000грн
5)заміна всіх сайлентблоків 7,500грн
6)ремонт рульової рейки 3,500грн
7)заміна всіх ступичних підшипників FAG 9,500грн
8)заміна щеплення LUK 7,400грн
9)заміна всіх шрусів FAG 6,800грн
10)заміна Компрессора Кондера Denso 9,500грн
11)радіатор Кондера Nissens 3,600грн
12)заміна всіх амортизаторів Bilstein 11,400грн
13)заміна грм contitech 6,300грн
14)заміна всіх гумових прокладок 2,600грн
15)заміна ціпка роспредвала та натягувача VAG 7,200грн
16)заміна штовхача тнвд VAG 1,900грн
17)заміна гофри випуск 2,000грн
18)ТО за 90,000км 11разів в середньому по 3,600грн масло мотюль специфік 2,140грн фільтр масл.VAG 800грн,фільтр повітряний MAN 700грн,всього 40,200грн
Ціни без урахування всіх плюшок,тільки механіка,на даний момент пробіг авто 280,000км
Загальна сума володіння авто за п'ять років
130,500грн
3,550$
Не знаю багато це чи мало,для мене це нормально.
Якось рахував свої, то більше не робив такого😁
У мене за перший рік вийшли витрати більше 3к.
Але, по факту, це невер ендінг сторі.
Все залежить від підходу власника.
Якщо "аби їхало" то ці витрати можна скоротити у декілька разів.
А якщо ти бачиш виробітку на гальмівних дисках і розуміє, що одними колодками тут не обійтись, то і випливають такі суми.