Потік демпфер зчеплення

Всім доброго дня. 

Така ситуація: Після тривалого різкого гальмування змінився хід педалі зчеплення. А саме: Контакт педалі зчеплення тепер старався в нижній третині руху педалі, а не по середині, як зазвичай. 

Проїхав так до зупинки ще декілька кілометрів і подивився рівень гальмівної рідини в бачку - він виявився на середині майже. Долив десь 100 мл і педаль зчеплення повернулась в попередній стан. 

На офф сто приговорили демпфер зчеплення і сказали що педаль зчеплення дуже туго йде і тому потрібно замінювати корзину зчеплення з диском, бо тоді через якийсь час, через збільшене зусилля для вижиму зиску зчеплення, демпфер знову потече. 

Питання до тих хто знає:

1) Чи може цей демпфер вийти з ладу на стільки, що це викличе сильну течію гальмівної рідини аж до різкої втрати зчеплення? Чи він буде максимум потроху протравлювати і можна обійтись (на певний час) доливанням гальмівної рідини?

2) Що саме краще не робити (різко відпускати зчеплення, я так розумію), щоб не добити демпфер за декілька днів, поки попаду на ремонт?

3) Чи можна якось перевірити корзину зчеплення без зняття? Бо я не знаю, як має ходити справна педаль зчеплення на мегані (як на мене ходить так само туго, як було коли тільки приїхала). І чи потрібно разом з корзиною та диском замінювати маховик та вижимний?

4) Може хто порадить гарного спеціаліста/сто саме по рено та меганам у Дніпрі/Павлограді? Хочу ще одну думку дізнатись.