Volkswagen Caravelle (T3) (Бусян)

Двохмассовий маховик замість одномассового

Я їжджу на Volkswagen Caravelle (T3)
Запоріжжя, Україна

Ніколи не бачив щоб хтось переходив з одномассової сцепи на двохмассову, лише навпаки. Але, я борюсь за кожен Децибел комфорту, ще і коробаз хочу зберігти, бо мій коробас ставився на машини в яких крутний момент 174 Нм, а мій TDI мотор по паспорту видає 220 Нм, ще й вперспективі апгрейд, та ще й старій сцепі вже прийшов час. Тому я вирішив ставити 228мм демпферну сцепу яка ставилась на дуже багато моторів, в деяких крутниц момент навідь по паспорту 330нМ. Наш рідний первинний вал має 24 шліци, а нова сцепа має 28 шліців. На німецькому сайті я купив кастомний  первинний вал в КПП VWT3 на 28 шліців, тепер з ним можна використовувати дуже велику кількість моделей зчепленя, як демпферного так і звичайного. 


Вали, один мені, другий корешу. Вал коштував 141€. Якість тактильно та візуально прям супер!


Осьочки, оночки

Сцепа коштувала 13тис грн. Вижимний підшипник Sachs, сальник первинного валу Elring та піджипник в коленвал LUK, ще десь до двушки грн. 


Цяці

Щоб поставити цю сцепу, треба трошки прошарошити колокол, для цього треба прикрутити легенько від руки колокол, та покрутити вручну коленвал, на колоколі залишаться царапки, там і шарошити. Процедуру повторяти до поки маховик не буде терти о колокол.


Шршшршшшршшшрш


заодно зробив людський пильник з листа нержавійки, бо раніше після моїх оффроудів, завджди був повний колокол піску та бруду. 
також з приємностей, те що зі старим маховиком я не міг відкрутити піддон, не знявши маховик, з новим маховиком це можна зробити, бо в ньому є прорізи як треба. 


Нєржуха дорога та блискуча


катаюсь з демпферною сцепою другий день. Акустичний комфорт вищій ніж зі звичайною сцепою, стартувати та перемикатись приємніше, педаль якось приємніше натискається, хоча я відновлював вилочку вижиму, тому педаль скоріш за все від цього натискати приємніше.


Ціна питання 18000 UAH, Пробіг 313000 км.
Опубліковано: 07 травня 2023р. 22:54
7 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Без коліс :(
👏 харош )
28 березня 13:00
Клас, гарний підхід!
1
11 травня 2023р. 18:42
Я їжджу на Audi A6 (C4), ЗАЗ 1102
Оце тюнінг. А то ставлять одномас замість двомасового і розказують, що нічого не змінилось.
2
09 травня 2023р. 21:40
ну прям дуже круто!
2
08 травня 2023р. 20:56
Brat
ну прям дуже круто!
Brat, Дякую) Але рецепт не мій, німці на своєму сайті тюнінгу для мого бусяна, продають комплекти, та до них додають інструкцію.
08 травня 2023р. 21:42
Я їжджу на Audi Quattro
Круто заморочився!
2
08 травня 2023р. 10:15