Шумоизоляция днища

шумку я брал в Эпицентре, типа строительная, а не автомобильная, похожа немного на Изолон, но не он… эта шумка клеится лучше на много чем Изолон и тянется даже, в общем дешёвый аналог Сплена, сплен там же стоит ровно в 2 раза дороже… за печкой наклеил в 2 слоя, благо место позволило это зделать…

проклеил я сперди всё до ковриков как на фото видно, под ковриками не клеил… выехал покататься опять… я не знал конечно как себя повезёт эта дешёвая штукенция и хотелось проверить её свойства… ну и что же?) я был приятно удивлён) как по моему мнению так по мнению моей девушки в машине по шумности уже было примерно так же как и раньше с полностью собраным салоном))) ну чуть шумнее за счёт отсутствия заднего сидения и накладок на стойках задних, там ведь у меня открыто всё на улицу через вентиляционные отверстия, даже резинок-хлопушек нету… так что дешёво — не всегда плохо, я считаю что это очень хороший заменитель сплена и его подобным!

дальше у меня была куплена шумка, типа параллона самоклеющегося 5мм толщиной, правда оно больше похоже на "антискрип", по этому я не решился его везде клеить, а наклеил только в местах бардачка, за счёт этого я получил красоту как при оклейке бардачка карпетом, но с эффектом шумки и мягкостью, теперь там ничего не тарабанит и не прыгает, а на вид ооооочень красиво, моей девушке понравилось, она одобрила))))

честно говоря я снял с машины хорошую шумку положенную дядькой раньше, она правда розовая сверху (дальше увидите на фото), но она не разваливалась, похожа на войлок с одной стороны и покрыта чем то типа резины с другой стороны, и она лежала только на поликах и всё же гасила шум ведь, знач работала хорошо… но потом я забыл её снять после проветривания и пошёл дождь… в общем времени не было и я решил под передними ковриками клеить всё то же что и раньше, а сзади уже кинуть кусочки которые остались сухими…

вот так вот, тоннель тоже проклеил полностью… ну и ещё забыл об одном… ну вот пративный я и всё мне не нравится, так и не нравилось мне как установлены сидения, типа сильно горризонтально стоит нижняя часть, а из-за того что педали сильно близко, то ноги изогнуты в коленях сильно и сидишь не полностью всеми булками на сидухе, а только задней частью, а ближе к коленям ноги находятся на весу, по этому решил опыстить задние крепления максимально к полу, по этому посрезал их и сам переварил, правда это было не просто зделать електродной сваркой, но всё же зделал))) в общем, когда не можешь занизить машину целеком — занизь сидушки!))) эффект 100% я вам говорю))) мне прикольнее стало ездить и как то места чуть больше стало, свободнее как то, хотя девушке такая доработка не очень понравилась… но при такой установке сама сидуха вжимает тело в спинку и боковая поддержка работает как бы чуть лучше, в поворотах удобнее, ну и на дальние расстояния ехать должно быть проще и легче за счёт более правильной пасадки…

ну и раз уж я решил зделать шумку, то решил делать конкретно) по моему мнению стандартная шумка очень таки не плохо гасит шумы, по этому я решил её тоже положить, да и ещё в 2 слоя поверх всего того что наклеил ранее… тем более что написано куефициент звукопоглащения у неё 70%))))
я купил их две штуки как бы одинаковых, но при вскрытии оказалось что одна из них просто представляет собой цельный лист 170х300, что то типа войлока, только не спресованого, сверху слегкааааа промазано или поляпано мастикой и поверх натянут целофан, который я решил просто удалить… и так уложил я её первым слоем…

потом пошла очередь второго слоя, но оказалось что вторая упаковка представляет собой набор уже порезаных кусков по кузову, и она лучше первой, мастики нет, а целофан хорошо держится на нижнем слое, в общем меня это порадовало)

правда сзади на тоннеле я потом вырезал кусок, а то не помещалось всё… но это я не сфоткал.

ну и начал ложить ковёр, купил новенький, а то старый 30-ти летний от БМВ уже не охота было ложить… естественно он нифига не ставал на место… я думал что он не ляжет, но не думал что это будет так сложно…

видно что крепления сидух стали почти вровень с ковром… ещё оооооооочень много времени ушло на переборку проводку, было вырезано куча проводов и переделано, уложено в гофры немного и переделана проводку на мотор дворников, бачка тормозухи и подогрева писялок, теперь это всё зделано через отверстие от шланги омывателя старого ножного, ну и сам омывалеть я выкорчевал тоже, срезал шпильки даже от него с крыла…