так уж вышло, но здесь я не описывал переделку тахометра, но теперь и тахометр и спидометр у меня от Ланоса, начинка — Ланос, корпус — 2106 (вернее всё что от него осталось))) подсветка РГБ на шкалы и на стрелки отдельно, так что есть возможность изменять цвета раздельно, пока что правда не всё закончено, тахометр я сделал ещё весной кажется, а до спидометра руки всё не доходили…
все уже давно забыли про мою приборку, а ведь она готова на 50%, тахометр давно на своём месте, правда надо будет ещё его разобрать подкорректировать, а спидометр то старый стоит… я привык к нижнему расположению стрелки тахометра, реально удобно, а то я обычно опускаю руль аж на колени и получается что верхушку щитка он перекрывает, но как раз зона работы тахометра остаётся на виду и я всё вижу=)
несколько дней после работы возился со спидометром, честно говоря даже фоток не сделал как там внутри всё стоит, но там ооооочень плотно, платы в три этажа одна на одной, ничего не помещается, руками подлесть нельзя, в общем тяжко… с горем пополам я всё же собрал его в кучу, не всё подключил ещё, плата управления одометром ещё в гараже лежит, только экраны на месте вклеены, по этому одометр пока отсутствует, я его ещё и не проверял)
подсветка вся подсоединена, только блока кнопок нет практически, он то есть, но я случайно спалил на нём все 6 включателей((( по этому на первое время соеденены дорожки булавками, по этому цвет свечения сейчас синий, хотя я далеко не фанат такого цвета в машине(((
теперь в щитку установлен механизм от Ланоса, полностью электрический щиток, трос теперь не нужен! сигнал я притащил от ЭБУ, и как ни странно всё работает=) стрелку ставил подав питание на плату спидометра, при этом вроде как сама стрелка становится в нулевое положение, выехал проехался, сравнил с показаниями БК, разбежность с БК осталась такой же как и была со стандартным спидометром 2106, то есть получается что БК врёт, он показывает скорость меньшую чм спидометр ( при чём уже два спидометра)…
зато теперь никакой дёргатни стрелки спидометра, она плывет прям по циферблату, аж не привычно)) раньше у меня стрелка дёргалась на малых скоростях, где то до 60км\ч., не сильно, но слегка видно было… при чём иногда вообще переставала дёргаться, а иногда чуть больше дёргалась, и это без откручивания тросика…
осталось привыкнуть теперь что стрелка смотрит вниз, не привычно шо писец))))