ВАЗ / LADA 21011 (Turbo by Sj Makar)

Замена ГБЦ на более доработанную 214 и разбор полётов… часть 2

Я їжджу на Audi A4 (B6), Renault Trafic (2G)
Одеса, Україна

прокладка правда совсем отказывалась сниматься, пришлось ножем отдирать от блока, когда он на месте не очень приятное это занятие, но что поделаешь, наааадо…

промерял я объём лужи в поршне в ВМТ, мерял 5 кубовым шприцем, получилось 9 кубов, один шприц ровно 5 и второй вот что осталось в нём

мерял так — приложил 20мм листик оргстекла для плоскости и сбоку вливал масло до полного заполнения…

я никогда не мерял СЖ, и как то не особо хочется, по этому опять за помощью обратился к nazgul-у, он посчитал, говорит что в зависимости от прокладки СЖ= 9.7-10, а я всегда считал что у меня сток)))
данные — поршня в блоке (ТРТ 2105) — 9 кубов
— ГБЦ 21214 (с классики) -0.4 мм — 31 куб

Опубліковано: 21 травня 2014р. 22:34
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.