Настройка ДПДЗ в прошивке

ну и опять таки, раз откатываем — то переходим уже на нормальный дроссель, с 54 слазим на стоковый 46))) он у меня лежал уже готовый, отмытый и вычещеный, перекрутил только на него ДПДЗ и РХХ…

после того как поставил другой дроссель, заметил что при полностью закрытой заслонке ЭБУ видит 1% открытия, начал крутить сам датчик на оси что б выставить 0, но ни к чему хорошему это не привело, только хуже, показания доходили до 3%, тут я в спомнил что нужно в прошивке так сказать привязать именно свой ДПДЗ, для этого подключаем ноут, диагностируем, смотрим АЦП ДПДЗ допустим на 0% ДЗ оно у нас 0.42 кажется, теперь нажимаем педаль в пол, смотрим АЦП ДПДЗ(оно должно расти при малейшем нажатии, если не растет то надо вращать ДПЗД относительно корпуса ДЗ), оно у нас допустим 4,27
Открываем прошивку и теперь надо вписать в раздел «Датчики, механизмы» — «ДПДЗ» калиибровки:
-«Начальное положение ДПДЗ» — 0,44 (значение при отпущенной педали)
-«Коэффициент тарировки ДПДЗ»- считается так =100/("АЦП ДПДЗ при нажатой педали" — "АЦП ДПДЗ при отпущенной педали") в нашем случае =100/(4,27-0,42)=26,8

после всех этих манипуляций мы получаем уже реальный "ноль" дросселя при отпущенной педали и ЭБУ теперь чётко считает проценты относительно данного датчика, при смене датчика или при смене его положения нужно проделывать операцию повторно для получения нормальных результатов…

ну что, теперь надо всё откатывать, а то смесь вообще не попадает… в субботу был первый выезд на откатку, который потерпел фиаско… во первых выехал, покатался на малых дросселях 2,4,6, и дойдя всего до 7% почему то дисконнект на Матрице произошёл, пришлось перезапускать… во вторых потом нажав на тупку в пол на оборотах мне показалось что присутствует звон, остановился и прилично занизил УОЗ, после этого больше звона не услышал… после отпускания педали газа при выключении передачи машина постоянно глохла, перестала глохнуть только, более менее откатал в городе, смеси стали похожими на правду — и тут опять дисконнект, зависла матрица и не выключается((( так всё и слилось, катался — катался и 80% всего ушло вникуда…((( запустил Матрицу заново, покатался ещё немного до того момента пока не сел ноут и поехал домой…

на этом валу я поставил отсечку в 7200, теперь 3 передача в отсечке — это 140+ км в час))) 4 не смог крутнуть в отсечку пока что, и максималка пока что была всего на одном заезде и показала 175 примерно, но опять таки — ВСХ я ещё нормально не катал и УОЗ от головы стоит, а он как я уже убеждался не раз оооочень влияет на поведение авто…

после этого подзарядив ноут я ещё раз брал его с собой по пути к девушке, тоже смесь подтянулась, но в некоторых местах почему то упёрто богатит до 13,6, высше 14 не хочет поднимать, так что ещё всё впереди… катать так и буду шаровой Матрицей, так как не распологаю денежными средствами на нормальный комплекс, и при этом принципиально не поеду к кому либо шиться, меня интересует то на что я сам способен, а не то что кто то накрутит, правда за это время я могу всё же реально вынести мозг (PHX)-AxeL и 62RUS))) к ним обращаюсь так как больше не кому мне помочь…