FIAT Palio (Mark II) (SX 1.3 mpi)

Замена диффузора системы охлаждения

Я їжджу на FIAT Palio (Mark II), Lancia Delta III
Київ, Україна

Наконец-то с TroF воткнули новый диффузор СО. Задача геморройная, если ставить сверху.

1. Сначала от бачка отсоединяется и глушится боковой маленький шланг.
2. Потом откручивается от диффузора сам бачок. У меня болт крепления в очень неудобном месте, винт под ключ на 9.
3. Снимается аккумулятор. Это для тех, у кого он стоит продольно. Мешает ли он при поперечной установке — хз.
4. Снизу на кронштейне от бачка нужно отщелкнуть пластиковый хомут и отвести шланг.
5. Отсоединить питание вентилятора и отвести провод предварительно отщелкнув хомут.
6. Отвернуть два болта на 10, которыми крепятся к губе верхние серьги радиатора и вывести их из упора.
7. Теперь есть два варианта: либо вы вытаскиваете диффузор так, проявляя чудеса эквилибристики, либо вынимаете из нижних пазов радиатор и наклоняете его немного вперёд. Данное действие выяснено опытным путём, при установке нового диффузора.

В-общем всё, если не считать того, что со старого диффузора придется свинтить хомуты для шланга и провода. Но будьте аккуратнее, они очень ломучие за столько лет и желательно иметь запасные.

Терерь вопрос6 новый пропеллер имеет мощность 335 Вт, старый имел в районе 175 Вт, какие бока могут быть?

АПД. Через год-полтора вылетел штатный предохранитель на 30А. Проводка в месте скрутки оплавилось слегка. Требуется или усиление проводки или восстановление штатной системы.

Опубліковано: 22 серпня 2020р. 23:35
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.