Палыч подал голос

Свершилось!

Через год я, наконец-то, починил гудок!
Сегодня днём, без объявления войны, — Палыч начал гудеть уродам на дороге.

Как и ожидалось, проблем оказалось две: первая — обрыв минусового провода. Причём, Супра, буквально в 10 см от разъёма. Пришлось снять гофру, чтобы увидеть. Фоток не будет, там банально все. Не пропаивал, но не пожалел термоусадки и изоленты. Родной гудок тоже оказался вполне себе рабочим. Прикрепил кронштейн с клаксоном в точке крепления кронштейна предохранителей под капотом.

Также заранее нужно запастись болтом М8 большей длины. Желательно с шайбой и гровером. Также это место подвержено коррозии, потому выкручивать старый болт нужно аккуратно.

Вторая проблема — шлейф на руле. Защёлки крепления шлейфа сломаны и он, сцуко, всё время выпадает. Пока посадил на экскременты, палки и жёлуди, но это недостаточная мера.