Ещё пару деталек…

Было дело купил ещё недостающее на машину, мелочи, но тоже надо…

взял тройник ОЖ на ГБЦ с штуцером подогрева дросселя, оттуда пойдёт у меня охлаждение на улитку, сброс ОЖ с улитки будет в штуцер где раньше скидывал подогрев коллектора на на карбе, там у меня и шланг даже стоит заглушенный, просто одену на улитку и всё…
фильтр топливный купил, а то может мой уже подзабился, года полтора или больше уже езжу на нём, не знаю, но может из-за него у меня сейчас началась проблема — машина нормально заводится и глохнет, как на карбовой когда уровень в поплавковой уходит, повторно уже заводится и продолжает работать… пока подозреваю фильтр в этом…
трубки ОЖ будут ввариваться в поддон, не знаю обе или одна, но одна точно, одна на маслослив с улитки, а вторую думаю может на запас на слив с маслорадиатора, может когда то он будет всё таки, а то хотелось бы, но это лишние затраты, пока не до этого…
купил датчик температуры ОЖ, тот что в ГБЦ стоит, думаю может и под него в поддоне вварить гайку, будет датчик температуры масла…
гайки взял наконец новые на балку на болты развала, собирать так уже с новых запчастей… болты на развал, задние, уже нарезаны длинные с болтов ГБЦ, осталось подрезать немного и вставить в балку… да и под оси рычагов подкину наверное пару шайб цельных, они лишними не будут, развал хочу чуть больше в минус завалить в будущем…
взял клапан адсорбера, правда дома рассмотрел, наверное я не самый удачный вариант взял, тут один штуцер короткий, а был там с двумя длинными штуцерами, но тот чють дороже был, знал бы что так — взял бы тот… но если получится сюда шлангочку одеть то и этот пойдёт в принципе, в общем посмотрим ещё) а взял я его что б попробовать сделать бустконтроллер с него потом, что б Январь управлял наддувом…

ну и длинная медная трубка — это будущая маслоподача на улитку… был вариант взять тройник давления масла 2123, там резьба как под трубку тормозную и трубку можно тогда бы взять с гидравлического натяжителя цепи, но диаметр там маленький, человек который так делал, сам сказал что надо толще! в обычном тройнике 2106 резьба большая под датчик, там 14х1.5, нужны была гайка, долго думал откуда её взять, а оказалось всё ооочень просто — гайка с инжекторной топливной магистрали)) полтора метра меди 8мм обжали с одной стороны под эту гайку, всё заходит в тройник 2106 и должно держать по идее, так что по месту выгну её, отрежу лишнее (если будет) и потом припаяем серебром банджо соединение, которое шло в комплекте с улиткой…
а на банджо соединение кстати уже готов болт) там резьба на улитке 12х1.25, ничего сверхестественного, нашёл подходящий болт, крёстный в токарном дорезал немного резьбы на нём, укоротил, засверлил в торец и сбоку отверстия по 4мм кажется…

вот что получается с маслоподачей

вчера доехала ещё частичка посылки оттуда же) просил что б все одним махом отправили, что б два раза не платить за пересыл и не ездить по несколько раз, но так вышло что не успели бензонасос снять с машины… короче отправили второй посылкой и сами заплатили за пересыл=) мне конечно пришлось ещё раз на почту мотнуться, но что уже поделаешь…

вот чё забрал — бензонасос Subaru STI (Unisia Jecs А42Н24 020 3522N) с производительностью в 190 л\ч.

бензонасос два дня как снят с машины, и это чувствуется))) бензом несёт от него на километр))
вообще не знал что с бензонасосом делать, предлагали Аэромотив 320 литров за 1600 грн в Одессе по месту, потом чувак у которого покупал приборы говорил что у него на Приоре было 350 сил, так всё это прокачивал Бош 001, он же Газовский на 110 литров, он и говорил что не верь никому кто говорит что мало, всё хватает! 350 сил тянет 110 литровый насос… посмотрел цены — он новый 700 тогда стоял, потом поузнавал, Субару насос 600 грн и производительность 190 литров, запас как говорится не помешает никогда, да и Субару я люблю))) так что остановился на нём всё таки, становится на сток место без проблем вроде…

если кому то хотя бы нравится что происходит — хотелось бы увидеть это кнопкой "НРАВИТСЯ", а то смотрю что подписчиков вроде не совсем мало, но похоже что машину не читают((( чуть больше пол сотни постоянных и всё(((