Дополнительный ролик ремня генератора

Нынешнюю свою обстановку я не могу назвать просто кузовным ремонтом, на самом деле это еще и куча работы по устранению косяков, сейчас всё разобрано и пытаюсь максимально всё сделать пока удобно…

на моторе у меня стоит поликлиновый ремень, после его установки и установки уменьшенного шкива на генератор (шкив от ГАЗели), от шкива плюсы в виде отличной мощности генератора на ХХ, но минус — при слабом АКБ когда машину только завел, пробуксовывает ремень несколько секунд((( достала эта фигня, заводишь как повозку… бывало конечно что антифриз попадал на ремень, но потом когда все устранил, а эта фигня осталась — стало еще больше это доставать, ведь при этом ремень натянут ооочень сильно, нагрузка на помпу большая ж…(( короче говоря, сейчас когда мотор вытащил, самое время решить эту проблему…
так как стоит генератор на своем родном месте, то охват шкива ремнем маловат для поликлина, ведь поликлин отлично переживает резкие изменения направления, но любит приличный охват шкива, то нужно увеличить площадь соприкосновения ремня и шкива, план действий у меня был минимум пол года как))) надо просто добавить дополнительный ролик…
до установки турбины на машину у меня были другие глупые мысли, которые сейчас не очень хочется вспоминать, но тогда же был приобретен ролик от калины и кранштейн 2123 с передней крышки, ролик брал самый дорогой еще помню, но так оно все мне и не пригодилось, валялось, пылилось, по этом и решил попробовать его притулить в нужное место… примерил — если кранштейн подрезать в нужных местах, то получается что оно все влазит и кранштейн резать мало, избавляемся только от натяжного винта, а крепежные остаются целыми, то есть его даже можно поставить на законное место потом, если захотеть)
крепеж делал под 3 болта крепления генератора и на верхнюю натяжную планку доваривал кусок полосы, всё съемное и не мешает при этом натянуть короткий ремень если что, который останется как аварийный

накинул ремень который раньше стоял, она стал на место, ролик можно не снимать, болты тоже не мешают ремню, так то будет на запас этот ремешок

ну а план действий примерно такой

ну а чё? по моему отлично…)
натянул рулетку по роликам и шкивам — вышло порядка 1050мм, ну если постараться — 1040мм должно влезть, а если учесть что чем короче ремень, то выше генератор будет и будет больше зазор между лонжероном, и сам генератор будет ближе к моему доп. ролику, то и по шкиву генератора ремень будет идти дальше, по этому на рынке заказал ремень 5РК1040, в наличии такого не было, но на складе есть…
крепления покрасил в цвет блока, накинул все и плотненько натянул новый ремешок) по натяжке получилось именно так как я хотел! генератор теперь не висит в самом конце планки как было раньше, и охват шкива максимальный просто, тут уж буксовать никак не должно даже при слабой натяжке ремня… да и когда прикручивал, заметил что теперь не монтировкой натягивать ремень надо, а вручную легко натягивается, с таким расположением компонентов генератор легче тянет ремень получается, не надо прикладывать много усилий

прилип только на ремень, за него отлистал 175грн, видать благодаря тому что продавец с рынка брал его у своих соседей, так как мне была озвучена цена в 240 грн…

по мотору почти всё, ремешок порешал, поддон было тоже скидывал, сложилось у меня впечатление что где то с трубки маслослива турбины масло подтекало, пока мотор на полу валяется — грех было не скинуть поддон и не проварить на всякий случай! масло сливал ещё когда мотор в машине был, в планах было это делать, по этому сливал когда еще было удобно)
вскрыть и не сфоткать — это не интересно)

ну кто что думает по этому поводу? нормальный охват вышел?