Установка малошумных замков 2108 (часть 1)

когда дошло дело до кузовщины, как бы не лень было этим заниматься, особенно когда есть куча других забот, но хотелось тишины и легкости закрытия дверей, надоело как гупают дверьми, особенно задними, они легкие достаточно и по этому что бы закрыть, надо приложить большее усилие чем спереди…

для установки замков нам потребуется:

---4 замка 2108 передние 2 левых и 2 правых (можно пару задних 2109 взять, не принципиально)
—2 пары шоколадок малошумных 2108
—4 болта малошумных
—8 болтов крепления замков 2108 (если правильно делать, а не колхозно как 90% людей)
—2 тяги наружных ручек 2109 (кажется 2109 длиннее чем 2108, надо те что длиннее)
—4 скобки тяги внутренней ручки
—4 фиксатора тяги внутренней ручки 2108

для установки замков на передние двери нужно доработать посадочное место примерно так

для задних дверей так

лишние отверстия которые будут за переделами шоколадок я заварил сваркой и зачистил

после этого замок уже прикручивается к двери, дальше нужно посмотреть на зазор между дверьми и кузовом, у я все двери заминал что бы замок влазил, и прилично так заминал даже, по тому что в кузов я решил не болт крутить, а вешать на родные 3 болта промежуточную пластину с улиткой под болт, сделать именно мощную конструкцию, а не кустарщину с торчащим одним болтом из стойки, вкрученного на полтора витка резьбы… заминал двери я бив молотком прямо по шоколадке через брусок, но скажу вам что это не самая хорошая идея, так как шоколадка на 50% состоит из пластика, который имеет свойство лопаться, так что будьте аккуратны!
так же для увеличения зазора между дверьми и кузвомо я подпиливал сами шоколадки, как все это делают
(фото из интернета для примера, я не фоткал свои)

следующий этап — изготовление улиток под замок… для этого берем 1.5мм листовой металл, обрисовываем улитки замка 2101 и по контуру вырезаем… берем улитку от 2108 и срезаем с нее верхушку под болт, привариваем к нашей заготовке листовой…
дальше по болту… болт имеет достаточно длинную резьбу М10 х 1.25! я думал что найду в продаже удлиненные гайки с такой резьбой, но не тут то было, по этому изготавливаем их самостоятельно… покупаем удлиненные гайки М8, рассверливаем их и нарезаем М10х1.25, но так как зазор между кузовом и дверьми очень мал относительно 2108, то нам нужно что бы болты закручивались чуть глубже в гайки, что б не упирались в двери, по этому рассверливаем делая посадочное место под болт! это все уже надо подгонять индивидуально по каждой двери, так как везде будет по разному…

когда все свариваем до кучи, то получаем что то такое

в трёх отверстиях крепления "новой" улитки нужно сделать потай под болты с потайной шляпкой, так как на их ровне проходит шоколадка и она будет упираться в болты

никто и внимания не обратил на здоровенные дыры в районе замков на кузове))) но эти отверстия нужны для того что бы наша гайка туда заходила, а такие большие — для того что бы улитка имела регулировку во все стороны

ну и была первая примерка для замеров всех зазоров, подгонки что бы ничего не цепляло, что бы болт не упирался в двери и т.д…

для того что бы работала наружная ручка открывания двери, надо с металла вырезать "флажок" который будет толкать тягу, этот флажок должен быть такой длины, что бы не упереться в стекло, но и сильно короткий не сможет открыть замок, так что подбирать нужно… флажок одевается на ось ручки и так же засверливаем ручку, нарезаем резьбу М4 и прикручиваем винтом к ручке что бы он не болтался

тягу 2109 выравниваем и просто перегиваем в других местах, верхушку отпилил, расклепал возле среза и просверлил сверлом 4мм, все скручивается винтом М4 с двумя гайками

с задними дверьми чуть сложнее, так как там места мало, пластиковый наконечник даже не налазит на замок, по этому поступаем чу-чуть по другому, сверлим отверстие ближе к замку, а тягу делаем с листового железа, флажок на ручку делаем чуть короче переднего, так как мы уменьшили плече на самом замку…

кроме отпиливания всех ненужных торчащих элементов, на задних замках, да и думаю на правом переднем тоже можно, спиливаем детальку которая не дает закрыть замок на открытой двери (это нужно делать только если устанавливаем все 4 передних замка, если на зад взять ЗАДНИЕ замки 2109, там вроде это не нужно будет резать)

на передних дверях штырьки закрытия двери я просто укоротил разрезав и сварив как надо

внутренние ручки открывания двери у меня установлены 2115, вот нужно их теперь соединить с замками… для этого я взял проволоку подходящего сечения и с одного конца приварил болтик М4, а с другого — гаечку М4, болтик отлично заходит в ручку 2115, а гаечка достаточно плотно садиться на замок 2108, надев тягу на замок просто защелкиваем скобочку как в 2108 и все=) на ручке — вставил болтик в ручку и снизу двумя гаечками убрал люфт что бы не тарабанило ничего, надоели звенящие двери, хочется тишины…

все тяги обматывал шумоизоляцией что бы не звенело, на передних дверях возле стеклоподьемника засверлил отверстие и тягу пропустил через пластмасску которыми под капотом крепятся тормозные трубки, тяга в ней ходит нормально и не брынчит… актуатор на сигнализацию стоит почти в самом низу двери