«Джекі чан» - помилка Р1096/TGV

Всім привіт)

За весь час володінням Subika, раз у два місяці вистрибувати "Джекі Чан" з проблемою Р1096. Хоча на роботу двигуна, як по мені, вона ніяк не впливала:) Потім з часом пропадав. Коли помилка проявлялась раз у тиждень, я придбав ELM для діагностування несправностей, та вже сам видаляв помилку. Помилка з часом почала прогресувати 2 рази на день:) Пробігся по дядьку Гуглу, прочитав про проблему. Це були так звані "біноклі" з заслінками TGV. 
Прийняв рішення - міняти на станції. Записався, за їхав, хлопці розібрали. Вид у моїх "біноклів", як оказалось, не дуже ? від слова зовсім:) 

Поставили хлопці від STI "біноклі" вже без заслінок. (Фото не зробив). 
При розборі я ще попросив, щоб хлопці форсунки прочистили:) Не зря попросив, бо на двух кільця були аж пластмасові:) Та, як виявилося, що патрубок "самки" тримався з однієї сторони на "чесному слові". 

Замінили його на новий. 
Далі все зібрали. Далі Subika прошили:)

Висновок - як по мені, добре що форсунки обслужені, патрубок новий, а з заслінками - така собі штукенсія) Різниця, на мій погляд, в тому, що на старих "біноклях" при прогріві був один звук, а як прогріється, то ставав більш гучніший та басистіший. На нових - він від початку і до кінця гучний і басистий)

Всім мирного неба та повних баків :)