Запись № 105. Ремонт порога.

Собственно, запись скорее хронографическая, нежели смысловая.

Спустя 12 дней после повреждения, за финансовые затраты в размере 100 USD, был отремонтирован порог.

Делали мастера как я и договаривался с ними — не как попало и не за 3 часа.
По хронологии "Сдал-Забрал" прошло 4 дня.

При этом, в первый день — порог вытащили ( я бы сказал на 95-97%) споттером. Сам сфотографировать не успел, так как целый день был на работе. Фотографии смотрел на телефоне у мастера-рихтовщика. (Возможно попрошу скинуть и добавлю в запись.). Мастеру по кузову ставлю твердую 5-ку.

На второй день — шпакля (куда же без нее) 1-1,5 мм в тех местах, где были самые большие кратеры от царапин. В других местах, со слов "штукатурщика" — она не понадобилась. После этого, практически сутки просушки. (пол-дня машина стояла в каком-то "термобоксе" с лампами и увлажнителем воздуха., потом в обычном боксе.

На третий день — покрытие порога Гравитексом. И опять почти сутки просушки, в идентичных условиях — "термобокс" и потом обычный покрасочный бокс.

Ну и наконец-то четвертый день — покраска, полировка.

Забрал машину вчера, в конце дня. Утром проснулся и первым делом побежал фотографировать. Собственно, вот свежие, горячие фотографии ))

.

Результатом работы — доволен. В цвет попали. Лишнего не красили. Потеков и тд. — нет.

Конечно, лучше бы я к ним не ездил…но раз случилось — значит случилось.

Единственное, о чем сейчас думаю — это спустя недельку, вторую — отдать машину на локальную полировку с нанесением воска и тд., — в детейлинговый центр.